Aquecedores de espelhos do VW Taigo avariados apesar de baixa quilometragem

Tive o mesmo problema no meu VW T-Cross 2019. O desembaçador do espelho retrovisor falhou em tempo frio, acionando o código de erro. Verificações iniciais revelaram uma conexão de fiação com defeito onde o chicote encontra-se com o conjunto do espelho. Após testes rigorosos na oficina, descobrimos que o próprio elemento de aquecimento estava funcionando, mas o principal problema era um conector de cabo danificado no painel da porta. A conexão tinha corroído devido à entrada de água. Isto é, na verdade, uma preocupação comum de segurança do veículo, uma vez que o desembaçamento do espelho é essencial para uma visibilidade adequada. A solução envolveu a substituição de todo o conjunto do chicote de fios e a vedação da montagem do espelho para evitar futuros problemas de umidade. Não foi um reparo grande em termos de componentes, mas o acesso à área exigiu a remoção cuidadosa do painel da porta. O sistema de controlo de temperatura funcionou perfeitamente após o reparo. Para o seu Taigo, recomendo que primeiro verifique os pontos de conexão, muitas vezes o problema provém da fiação em vez dos próprios elementos de aquecimento. Como o seu carro é mais recente, isto pode até ser coberto pela garantia se não houver danos físicos envolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada sobre o problema do espelho do seu T-Cross. Bom saber que a fiação é a culpada e não o próprio elemento de aquecimento. O meu Taigo começou a apresentar os mesmos sintomas, sem resposta do controlo de temperatura quando tento desembaçar os espelhos. Como mencionou a substituição do chicote de fios, lembra-se do custo da reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema elétrico desde a reparação? Quero ter uma ideia do que estou a encarar em termos de custos e se isto tende a ser uma reparação única ou um problema recorrente na eletrónica do carro.

(Traduzido de Inglês)

Estou realmente feliz por poder dar uma atualização sobre isto. Levei o meu T-Cross ao mecânico na semana passada e o problema com o desembaçador dos espelhos devido à condução no inverno está completamente resolvido. A falha elétrica acabou por ser muito mais simples do que a minha reparação inicial, apenas uma ligação de ficha solta que precisava de ser encaixada e fixada corretamente. O custo da reparação foi apenas 95€, muito menos do que a minha substituição original do chicote de fios. O sistema de controlo de temperatura tem funcionado perfeitamente desde então, especialmente em condições de frio. Sem problemas recorrentes com a função de desembaçagem dos espelhos ou quaisquer outros problemas elétricos. Isto mostra o quão importante é obter um diagnóstico adequado, o que parecia ser um problema de fiação importante no início acabou por ser uma correção simples de um conector. Para o seu Taigo, vale definitivamente a pena pedir-lhes para verificar as ligações simples antes de assumir os piores cenários.

(Traduzido de Inglês)

Ir ao mecânico hoje foi realmente um alívio. Depois de ler sobre a sua experiência, recusei quando inicialmente sugeriram substituir todo o chicote de fios. Pedi-lhes que verificassem primeiro as ligações básicas, tal como mencionou. Verificou-se que a falha elétrica no meu Taigo era semelhante à sua segunda reparação, apenas uma ligação solta no conjunto do espelho retrovisor. O mecânico descobriu que alguma humidade tinha criado corrosão ligeira nos pontos de contacto. Limparam os conectores, reposicionaram tudo correctamente e aplicaram um revestimento protector. A fatura total foi de 120€ para o trabalho de diagnóstico e reparação. O elemento de aquecimento está agora a responder perfeitamente ao controlo de temperatura. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro, poupou-me a potenciais reparações dispendiosas desnecessárias. O sistema de espelhos do carro está a funcionar como novo. Atualizarei se surgirem problemas, mas, por agora, parece que tivemos problemas quase idênticos com uma solução simples. Obrigado por me ajudar a evitar ser sobrecarregado para esta reparação de segurança do veículo.

(Traduzido de Inglês)