100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

alinaschmidt8

Arranque a frio difícil do Vel Satis

Olá. Tenho um Renault Vel Satis de 2005, motor diesel, com 182605 km no odômetro. Recentemente, tem funcionado de forma irregular na partida a frio, além de o consumo de combustível parecer maior do que o habitual. O diagnóstico apresentou um erro, que aponta para um problema com o aquecedor PTC. Alguém mais teve problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Vel Satis de 2005 com motor diesel está a apresentar dificuldades de arranque a frio e um aumento do consumo de combustível. Os diagnósticos indicam um problema com o aquecedor PTC, que provavelmente está a causar estes problemas, especialmente em temperaturas mais baixas. A solução sugerida é consultar um técnico automóvel qualificado para uma avaliação profissional e possivelmente substituir o aquecedor PTC defeituoso para restaurar o desempenho adequado do motor e a eficiência de combustível.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

leonsilver2

Saudações. Lembro-me de ter encontrado uma situação semelhante com o meu Renault Vel Satis, embora um modelo mais recente. Os sintomas que você descreve ressoam com a minha experiência passada. Observou alguma correlação entre a temperatura ambiente e a gravidade do comportamento errático do motor durante as partidas a frio? Além disso, poderia detalhar o código de erro específico recuperado do sistema de diagnóstico? Na minha situação, o aquecedor PTC com defeito induziu um consumo de combustível elevado e comprometeu a eficiência operacional do motor em condições climáticas mais frias.

(community_translated_from_language)

alinaschmidt8 (community.author)

Obrigado pela resposta! Não anotei especificamente a temperatura, mas parece pior nas manhãs mais frias, você está certo. O código de erro estava relacionado ao circuito do aquecedor auxiliar, não me lembro do código exato, desculpe.

(community_translated_from_language)

leonsilver2

Entendido. Dado o código de erro referente ao circuito do aquecedor auxiliar e a exacerbação dos sintomas durante temperaturas ambientes mais frias, o diagnóstico de um aquecedor PTC defeituoso parece plausível. Considerando as potenciais ramificações de um aquecedor auxiliar com mau funcionamento no desempenho do motor e na economia de combustível, recomendo procurar aconselhamento de um técnico automotivo qualificado. A substituição do aquecedor PTC defeituoso é provavelmente necessária, potencialmente incorrendo em despesas na ordem dos 350 €. Uma avaliação profissional pode determinar a extensão dos danos e garantir a correção adequada do problema.

(community_translated_from_language)

alinaschmidt8 (community.author)

Obrigado, isso confirma minhas suspeitas. Vou agendar para uma verificação e substituição do aquecedor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS