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Arranque intermitente do Thalia Symbol

O meu Renault Thalia/Symbol de 2001 com motor a diesel falha intermitentemente ao dar à partida. Às vezes desliga-se durante a condução e, quando está a funcionar, funciona de forma muito irregular. Verifiquei os fusíveis, mas não encontrei nada.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Thalia/Symbol de 2001 com motor diesel estava a apresentar problemas intermitentes de arranque, desligando-se ocasionalmente durante a condução e funcionando de forma irregular. O problema suspeitava-se estar relacionado com o sistema de ignição, particularmente a chave de ignição. Depois de levar o carro a uma oficina, foi confirmado que a chave de ignição estava avariada, e a sua reparação resolveu os problemas, fazendo com que o carro voltasse a funcionar suavemente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

patrickschwarz7

Soa familiar! Tive problemas semelhantes com o meu velho Opel Astra. A luz do painel estava a piscar e, por vezes, o motor simplesmente parava. Verifique a bobina de ignição e a própria chave de ignição. Um interruptor de ignição defeituoso pode causar todo o tipo de problemas elétricos estranhos. O motor de arranque engata quando tenta ligar o carro, ou há apenas silêncio?

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sophie_swift3 (community.author)

O motor de arranque engata. Ele gira, mas o motor não pega consistentemente. Onde está localizada a bobina de ignição e é fácil de testar? Além disso, isso pode estar relacionado ao problema da luz do painel?

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patrickschwarz7

Tudo bem, o facto do motor de arranque engatar exclui uma bateria ou motor de arranque completamente descarregado. Tenho quase a certeza de que o problema da luz do painel está relacionado com os problemas de ignição. Honestamente, com base no que você descreveu, a melhor opção seria levá-lo a uma oficina. Diagnosticar problemas elétricos como este pode ser complicado, e você não quer correr o risco de danificar mais nada.

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sophie_swift3 (community.author)

Com base no seu conselho, levei o carro a uma oficina, onde confirmaram que o interruptor de ignição estava de facto avariado. O custo total da reparação, incluindo peças e mão de obra, foi de 52 €. O carro está agora a funcionar sem problemas novamente.

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