100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

melinalion15

Arranques a frio difíceis Seat Toledo

O meu Seat Toledo de 2004 com motor a gasolina está a dar-me problemas. A quilometragem está a aproximar-se dos 200000 km. As partidas a frio são um desastre. O motor funciona mal até aquecer. Estou convencido de que é o injetor de arranque a frio. O mau funcionamento e arranque do motor levaram-me a suspeitar do sistema de combustível e da injeção de combustível. Estou a pensar em limpar os injetores, mas estou inclinado para um injetor defeituoso. Mais alguém teve isto?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

magdalenaschmidt7

Há algum tempo, tive problemas semelhantes de arranque a frio com o meu Volvo. Os sintomas que descreveu parecem muito familiares. A entrega de combustível era irregular durante a fase inicial de arranque. Verificou o regulador da pressão do combustível? Um regulador defeituoso também pode causar má entrega de combustível, imitando um injetor defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

melinalion15 (Autor)

Regulador da pressão do combustível, hein? Não tinha pensado nisso. Onde exatamente fica localizado, e existe uma maneira simples de o testar antes de começar a desmontar as coisas?

(Traduzido de Inglês)

magdalenaschmidt7

O regulador da pressão do combustível do meu Volvo estava integrado no conjunto do filtro de combustível, localizado perto do depósito de combustível. Não o testei eu próprio, pois não tenho o equipamento adequado, e simplesmente levei-o à oficina. Dados os sintomas e o seu diagnóstico de um possível problema no injetor de arranque a frio, sugiro o mesmo procedimento. Deixe que profissionais o inspecionem.

(Traduzido de Inglês)

melinalion15 (Autor)

Levei o Toledo à oficina. O injetor de arranque a frio estava defeituoso. A substituição custou 515€. Ui! Mas, agora ela está a funcionar suavemente, mesmo nestas manhãs frias. Obrigado pelo conselho; ele apontou-me na direção certa.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: