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eberhardbeck9

Assobio do motor Mustang, vazamento de impulso

Olá, estou com problemas com o meu Ford Mustang de 2005, motor a gasolina. Ele tem 70651 km no odômetro. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e notei uma redução significativa na potência do motor e uma resposta do motor muito ruim. Há também um ruído de assobio perceptível, quase como um chiado alto, especialmente ao acelerar. Às vezes, o motor até para em marcha lenta. O consumo de combustível também aumentou definitivamente. Tenho feito algumas pesquisas e suspeito que possa estar relacionado a uma falha no atuador de pressão de sobrealimentação, possivelmente um problema na válvula de desvio elétrica. Um sensor de pressão defeituoso poderia ser o culpado, ou estou enganado?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

liamroth1

Uau, parece que você tem uma festa de gremlins sob o capô! Esse assobio/chiado É um território clássico de vazamento de pressão. Você verificou todas as mangueiras e conexões do intercooler? Alguma rachadura ou rachadura óbvia? O código de falha do atuador pode ser uma pista falsa, acionada pelo sistema que tenta compensar a perda de pressão. Quais códigos você está recebendo?

(Traduzido de Inglês)

eberhardbeck9 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não tive a chance de fazer uma inspeção completa das mangueiras, mas fiz uma verificação visual rápida e não vi nada óbvio. Preciso ler os códigos exatos novamente, mas se for o atuador em si e não apenas um sintoma de outra coisa, como faço para testá-lo? Existe alguma forma de verificar manualmente a função ou a resistência do atuador, ou é melhor deixar para os profissionais?

(Traduzido de Inglês)

liamroth1

Ok, dados os sintomas e sua descrição, realmente parece uma falha no atuador ou na válvula de desvio. Tentar diagnosticar isso sem as ferramentas certas vai ser uma dor de cabeça. Você pode tentar verificar a fiação em busca de danos, mas, honestamente, poupe-se da dor de cabeça e encontre uma oficina de confiança com experiência em turbocompressores. Um teste de fumaça adequado identificará quaisquer vazamentos, e eles podem usar uma ferramenta de digitalização para acionar a válvula e ver se ela está respondendo corretamente. É provável que a válvula de desvio elétrica esteja com defeito.

(Traduzido de Inglês)

eberhardbeck9 (Autor)

Obrigado pelo conselho! Agradeço a informação. Levei-o à oficina e você estava certo. Acontece que a válvula de desvio elétrica no atuador do turbo estava realmente com defeito. A reparação custou-me cerca de 250 €. Funciona como um campeão novamente!

(Traduzido de Inglês)

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