Audi A1 Key Fob Avaria associada a aviso de baixa tensão

Tive o mesmo problema com o meu Audi A3 1.4 TFSI de 2018 no inverno passado. O problema da bateria do comando começou com falhas intermitentes no bloqueio remoto antes de parar completamente. O painel de instrumentos também mostrava um aviso de baixa tensão. Inicialmente, suspeitou-se de uma avaria grave na chave eletrónica, mas acabou por ser uma simples substituição da bateria. A bateria do comando estava completamente descarregada após cerca de 4 anos de utilização, o que é típico. Os porta-chaves modernos consomem muita energia devido à sua comunicação constante com o veículo. A solução foi simples, apenas foi necessária uma nova pilha CR2032 para a chave eletrónica. Após a substituição, todas as funções voltaram ao normal, incluindo o fecho e o desbloqueio remotos e o desbloqueio da bagageira. Não foi necessária qualquer programação ou recodificação. No entanto, um aviso: se a substituição da pilha do comando não resolver o problema, podem existir outros problemas, como uma placa de circuito da chave ou uma unidade recetora avariada no automóvel. Estas reparações são mais complexas e requerem equipamento de diagnóstico especializado. Com base nos seus sintomas, comece pela substituição da bateria, uma vez que é a causa mais comum. A maioria das lojas de peças para automóveis tem o tipo correto de bateria para o comando.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isto corresponde exatamente ao que aconteceu com o meu Audi A1 no mês passado. O comando da chave do carro também deixou de funcionar e apresentou sintomas semelhantes. Mudei a bateria da chave e agora tudo funciona na perfeição. Curioso para saber quanto pagou pela bateria de substituição e se teve algum problema desde então? O meu comando tem funcionado na perfeição após a reparação, mas é sempre bom saber o que esperar a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Desde que o mecânico fez a revisão da chave eletrónica, tudo tem funcionado perfeitamente, sem qualquer aviso de baixa tensão ou outros problemas. O custo total foi de 37 euros para a substituição da bateria, incluindo a mão de obra. Este valor pode parecer um pouco elevado para uma simples substituição da bateria do comando, mas também limparam os contactos da chave e testaram todas as funções. Valeu a pena recorrer a um profissional, uma vez que garantiram o trabalho e utilizaram uma bateria de qualidade. A chave do meu carro está agora a responder perfeitamente, tanto para trancar como para destrancar. Com base nos padrões de vida típicos das pilhas, espero que esta nova pilha dure mais 3-4 anos de utilização normal. Para referência, se notar que o comando da chave está a começar a funcionar novamente no futuro, é melhor substituir a bateria imediatamente quando vir o aviso de bateria fraca, em vez de esperar até que ela falhe completamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Hoje fui arranjar o aparelho e queria partilhar a minha experiência. Depois de ver estas respostas, comecei por tentar substituir a bateria da chave do carro numa loja de peças para automóveis local. A nova bateria do comando custou apenas 8 euros, mas não resolveu o meu problema. O aviso de baixa tensão continuava a aparecer. Acabei por levar o carro a outro mecânico especializado em reparações de chaves electrónicas. Descobriu-se que havia corrosão na placa de circuitos devido a uma bateria antiga que tinha tido uma ligeira fuga. Limparam os contactos, instalaram uma bateria nova e testaram todas as funções. A fatura total foi de 45 euros, mais do que uma simples bateria, mas menos do que eu receava. A chave do carro funciona agora na perfeição, não há mais avisos de baixa tensão e o fecho à distância voltou a funcionar. Estou muito satisfeito por ter obtido uma segunda opinião em vez de voltar ao meu mecânico habitual. Vou estar sempre atento à duração da bateria do comando e, da próxima vez, substituí-la antes que fique demasiado fraca.

(Traduzido de Inglês)