100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

johannasteel68

Audi A1 Problemas no sensor de direção que provocam um manuseamento pesado

O meu Audi A1 de 2016 tem desenvolvido problemas de direção que parecem apontar para uma falha do sensor. O volante parece invulgarmente pesado e vibra durante a condução. A assistência da direção assistida parece inconsistente, dificultando a condução correta. Suspeito que o sensor de ângulo de direção possa estar defeituoso, uma vez que estes sintomas estão relacionados com problemas no sistema eletrónico de estabilidade. Alguém já teve problemas semelhantes com o sensor de direção do seu A1? Seria ótimo saber os custos de reparação e as experiências da oficina, especialmente no que diz respeito aos passos de diagnóstico e se foi necessário um alinhamento das rodas após a reparação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

richard_tiger1

Tive problemas quase idênticos com o meu Audi A3 de 2018, com alguma experiência de trabalho em veículos Audi. Os sintomas que descreve correspondem exatamente aos que eu tive, direção pesada e assistência inconsistente da direção assistida. Depois de efetuar o diagnóstico, a minha oficina confirmou uma codificação defeituosa do sensor de ângulo de direção. O sistema de controlo da tração também foi afetado, o que é comum, uma vez que estes sistemas funcionam em conjunto. A reparação envolveu a recalibração do sensor de ângulo de direção e a realização de um alinhamento das rodas para garantir que tudo estava devidamente sincronizado. O custo total foi de 195 euros, que incluiu o trabalho de diagnóstico, a recodificação do sensor e o alinhamento. Todo o processo demorou cerca de 3 horas na oficina. Antes de avançar com conselhos específicos, poderia partilhar: Há luzes de aviso no painel de instrumentos? O problema ocorre mais a determinadas velocidades? Foi efectuada alguma intervenção recente na suspensão ou na direção? Existem ruídos invulgares ao virar? Estes pormenores podem ajudar a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive com a falha do sensor na minha coluna de direção.

(Traduzido de Inglês)

johannasteel68 (Autor)

Obrigado pela informação. A última revisão foi efectuada aos 62000 km, há cerca de 2 meses. Desde então, tenho notado a luz de aviso do controlo eletrónico de estabilidade a piscar ocasionalmente no painel de instrumentos. O problema parece agravar-se a velocidades mais elevadas, especialmente acima dos 80km/h. A direção torna-se visivelmente mais pesada ao virar em cruzamentos. A vibração na coluna de direção é mais notória durante a condução em autoestrada. Não há ruídos invulgares ao virar, mas a assistência inconsistente da direção assistida torna o estacionamento mais difícil. A luz do controlo de tração acende-se do nada, o que parece estar relacionado com a falha do sensor de direção que mencionou. Não fiz qualquer intervenção recente na suspensão, embora os problemas de alinhamento que descreveu pareçam semelhantes aos que estou a sentir. É provável que marque uma sessão de diagnóstico para confirmar se é necessária a substituição do sensor.

(Traduzido de Inglês)

richard_tiger1

Com base nesses pormenores adicionais, estou ainda mais convencido de que está a lidar com o mesmo problema do sensor de ângulo de direção que eu tive. A luz invulgar do controlo de tração e os avisos do controlo eletrónico de estabilidade são indicadores clássicos de falha do sensor na coluna de direção, exatamente o que aconteceu com o meu A3. O agravamento dos sintomas a velocidades de autoestrada também corresponde à minha experiência. No meu caso, o sensor estava a enviar dados incorrectos para o sistema de controlo de estabilidade, causando essas luzes de aviso invulgares e afectando a assistência da direção assistida. Após a substituição do sensor e a recalibração do meu automóvel, os problemas de direção pesada e de vibração ficaram completamente resolvidos. As luzes de aviso invulgares também deixaram de aparecer. A oficina explicou que, quando o sensor de ângulo de direção falha, afecta vários sistemas, uma vez que o automóvel depende de dados precisos sobre a posição da direção. Dado o comportamento semelhante a velocidades mais elevadas e durante manobras de estacionamento, para além dos padrões de luzes de aviso correspondentes, isto aponta realmente para um problema do sensor e não para um problema mecânico da direção. Quando o técnico verificou o meu automóvel, o diagnóstico confirmou que o sensor de ângulo de direção estava a enviar sinais erráticos. Recomendaria vivamente que fosse verificado em breve, uma vez que conduzir com sistemas de controlo de estabilidade comprometidos pode afetar o comportamento do veículo, especialmente em condições de estrada difíceis. O custo da reparação foi razoável, tendo em conta a melhoria do conforto e da segurança da condução.

(Traduzido de Inglês)

johannasteel68 (Autor)

Obrigado a todos pelas respostas pormenorizadas. Marquei uma consulta de diagnóstico para a próxima semana para verificar o sensor de ângulo de direção. A oficina confirmou que pode efetuar a substituição do sensor e o alinhamento das rodas, se necessário. A informação sobre os avisos do controlo de estabilidade estarem relacionados com a falha do sensor na coluna de direção foi particularmente útil. Os vossos custos de reparação e o calendário dão-me um bom ponto de referência sobre o que esperar. Os sintomas coincidem exatamente, desde as luzes de aviso invulgares até à direção pesada a velocidades mais elevadas. Saber que a reparação resolveu tanto os problemas de direção como os avisos do controlo de estabilidade no seu caso é tranquilizador. O meu automóvel apresenta atualmente o mesmo comportamento que descreveu, assistência inconsistente da direção assistida e avisos do controlo de estabilidade. Irei atualizar a situação assim que resolver os problemas de alinhamento e confirmar se foi mesmo o sensor de ângulo que causou todos estes problemas.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: