Audi A1 Vários problemas eléctricos, climatização e reparação de espelhos

Tive um problema muito semelhante com o meu Audi A3 2012 no inverno passado. Tendo alguma experiência a trabalhar em sistemas eléctricos Audi, comecei por notar problemas com o controlo da climatização e avarias no sensor de humidade. O aviso no painel de instrumentos continuava a aparecer de forma intermitente e as funções de climatização automática não respondiam de todo. O aquecimento dos espelhos retrovisores e os bicos do lava-vidros que falhavam com o tempo frio apontavam para um problema comum de ligação eléctrica. Levei-o à oficina, onde foi diagnosticada uma ligação de cabo defeituosa perto do conjunto de sensores principais. O conetor da cablagem tinha desenvolvido corrosão, afectando vários sistemas de conforto. A reparação envolveu a limpeza das ligações e a substituição de uma ficha danificada, num total de 95 euros para peças e mão de obra. Para melhor ajudar com o seu problema A1, pode partilhar: Que luzes de aviso específicas do painel de instrumentos estão a aparecer? O controlo da climatização está completamente inoperacional ou parcialmente? Notou algum problema com a visibilidade dos vidros ou com a descongelação automática? Estes problemas tiveram um início súbito ou desenvolveram-se gradualmente? O sistema de calibração dos sensores nestes modelos é bastante sensível a problemas de ligação eléctrica e um diagnóstico adequado exige frequentemente a verificação de vários componentes relacionados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. O meu A1 com 59928 KM tem sido objeto de revisões regulares, a última das quais há 3 meses. O controlo da climatização está completamente inoperante, não responde ao premir os botões. O embaciamento do para-brisas tornou-se bastante grave desde que a avaria começou, especialmente durante as viagens matinais. O painel de instrumentos apresenta o código de erro P0533 que, aparentemente, está relacionado com o sensor de pressão do ar condicionado. Os problemas eléctricos surgiram gradualmente ao longo de cerca de 2 semanas, começando com falhas intermitentes no controlo da climatização antes de falharem completamente. O sensor de humidade parece estar a interpretar mal as condições, uma vez que o degelo automático já não é ativado, mesmo quando é claramente necessário. Verificar as ligações da cablagem seria um bom primeiro passo antes de substituir quaisquer sensores? Quero evitar a substituição desnecessária de peças se for apenas um problema de ligação.

(Traduzido de Inglês)

Posso confirmar que uma ligação corroída da cablagem foi definitivamente a causa principal no meu A3. Os sintomas que descreve com o código P0533 e o padrão de falha gradual correspondem exatamente ao que eu experimentei. O principal indicador é a forma como vários sistemas relacionados, controlo da climatização, gestão da visibilidade e leituras dos sensores, se degradaram ao longo do tempo. A falha total do controlo da climatização, juntamente com os problemas de embaciamento do para-brisas, sugere fortemente um problema de cablagem e não apenas um sensor defeituoso. Na minha reparação, o técnico verificou que a humidade tinha penetrado no conetor do conjunto de sensores principal, provocando corrosão que afectou vários sistemas que partilhavam esse percurso de cablagem. Antes de proceder à substituição de qualquer sensor, é necessário inspecionar a cablagem, especialmente em torno da área do conjunto de sensores. No meu caso, a simples limpeza e selagem das ligações resolveu completamente a avaria, restaurando a calibração correta do sensor e o funcionamento do sistema. As leituras do sensor de humidade devem voltar ao normal assim que as ligações eléctricas forem restabelecidas, o que deve resolver os problemas de descongelamento automático e de embaciamento do para-brisas. Com base na sua quilometragem e na idade do automóvel, o custo da reparação deverá ser semelhante ao que paguei (cerca de 95 euros) se se tratar do mesmo problema de cablagem. A título de referência, após a reparação, todos os sistemas (climatização, bicos do lava-vidros, aquecimento dos espelhos) voltaram a funcionar perfeitamente e mantiveram-se fiáveis durante várias épocas de inverno.

(Traduzido de Inglês)

Sim, é uma boa ideia verificar a cablagem antes de substituir as peças. Tal como o seu caso começou com as falhas climáticas, os meus problemas eléctricos também se desenvolveram lentamente. O código de erro e a falha dos sistemas de conforto apontam definitivamente para causas semelhantes. O calendário de manutenção regular é uma vantagem, uma vez que exclui problemas básicos de manutenção. Ainda não percebo como é que o sensor de humidade e os sistemas de climatização podem falhar de forma tão semelhante em diferentes modelos Audi. Faz sentido que a ligação da cablagem possa ser o ponto fraco comum, em vez de vários sensores falharem ao mesmo tempo. Vou pedir ao mecânico que se concentre primeiro na inspeção das ligações eléctricas em torno do conjunto de sensores. O custo de reparação de 95 euros parece-me muito melhor do que substituir desnecessariamente os sensores do automóvel. Só espero que a reparação das ligações resolva o problema do embaciamento do para-brisas e restabeleça o funcionamento correto do controlo da climatização, como no seu caso. Voltarei a atualizar a informação assim que a reparar. Os avisos do painel de instrumentos e os problemas eléctricos estão a começar a afetar o conforto da condução diária, especialmente com a chegada do tempo frio.

(Traduzido de Inglês)