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moritzwerner7

Audi A2 AC System Dead: Problema do sensor ou do compressor

Estou à procura de ajuda para o meu Audi A2 1.4L a gasolina de 2004 (135180km) com problemas de ar condicionado. O sistema não se liga e não está a arrefecer de todo. Encontrei um código de erro relacionado com o ar condicionado. Acho que pode ser o compressor a desligar-se, mas quero evitar ser enganado na loja outra vez. Alguém já teve sintomas semelhantes? Qual foi o problema real e o custo da reparação no vosso caso? Estou mais preocupado com o facto de o sensor de pressão ou o relé do ar condicionado serem os culpados do que com o compressor completo.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

josephwolf6

Tive o mesmo problema no meu Audi A3 1.6L de 2007 com uma quilometragem semelhante. Após a análise, o sistema HVAC apresentou um código de subtensão relacionado com o circuito do compressor de ar condicionado. A causa principal acabou por ser uma combinação de problemas. Em primeiro lugar, uma fuga de refrigerante num dos pontos de ligação fez com que o sistema perdesse pressão. Isto acionou o sensor de pressão para desligar o compressor como medida de segurança. A baixa pressão também causou um esforço adicional na embraiagem do compressor. A reparação exigiu: Testar a pressão de todo o sistema, Localizar e reparar a fuga de refrigerante, Substituir o sensor de pressão, Verificar o tensor da correia, Recarregar o sistema de ar condicionado Esta foi uma reparação séria, uma vez que vários componentes necessitavam de atenção. O compressor em si estava realmente bem, o sistema apenas se desligou para se proteger. O sensor de pressão foi o principal culpado, pois estava a enviar sinais incorrectos devido à fuga de refrigerante. Vale a pena verificar estes componentes antes de assumir que é necessária uma substituição completa do compressor. Uma oficina qualificada deve testar primeiro todo o sistema, em vez de se limitar a trocar peças.

(Traduzido de Inglês)

moritzwerner7 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas quase idênticos com o meu A2 no verão passado, o AC não engatava e emitia códigos relacionados com o compressor. A fuga de refrigerante também acabou por ser o meu principal problema. O relé do ar condicionado também estava danificado, provavelmente devido ao facto de o sistema se ligar e desligar devido à baixa pressão. Depois de resolver ambos os problemas, o meu ar condicionado tem funcionado na perfeição. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Tenho curiosidade em saber como se comparam os custos, uma vez que paguei bastante. Também gostaria de saber se teve algum problema desde que o reparou?

(Traduzido de Inglês)

josephwolf6

Tenho o prazer de partilhar uma atualização. A reparação do ar condicionado do meu A3 funcionou na perfeição desde a resolução do problema de subtensão. As reparações do interrutor de pressão e do interrutor de relé resolveram completamente o problema de desligamento do compressor. A fatura total ascendeu a 240 euros, que cobriu o diagnóstico do sistema elétrico e a substituição dos componentes defeituosos. Este valor foi muito mais razoável do que o inicialmente esperado, especialmente tendo em conta que não foi necessária uma substituição completa do compressor. Não houve problemas com o sistema HVAC desde a reparação, os níveis de refrigerante mantiveram-se estáveis e o compressor funciona normalmente. A oficina efectuou um teste de pressão completo para garantir que não havia fugas no sistema. Vale definitivamente a pena verificar primeiro estes componentes eléctricos mais pequenos antes de assumir o pior em relação ao compressor. Um diagnóstico correto pode poupar muito dinheiro quando se trata de problemas de ar condicionado.

(Traduzido de Inglês)

moritzwerner7 (Autor)

Depois de receber várias opiniões divergentes de amigos, levei finalmente o meu A2 a uma oficina certificada. Tinha receios semelhantes quanto à necessidade de substituir totalmente o compressor, mas felizmente não foi esse o caso. A reparação total foi de 320 euros, o que incluiu a reparação da fuga de refrigerante, a substituição do relé do AC e a recarga do sistema. O sensor de pressão foi testado corretamente, apesar das minhas preocupações iniciais. O mecânico mostrou-me onde a fuga estava a ocorrer, num ponto de ligação corroído. O sistema HVAC tem estado a funcionar perfeitamente nos últimos 6 meses desde a reparação. Não há mais códigos de erro ou problemas de ativação do compressor. Apesar de a fatura ter sido mais elevada do que eu esperava, foi muito melhor do que os mais de 1000 euros que me foram propostos para um compressor novo noutra oficina. É bom saber que o custo da reparação foi ainda mais baixo, 240 euros. Faz-me sentir melhor em relação ao que paguei, dado o trabalho semelhante que foi necessário. Aprendi definitivamente a minha lição sobre como obter um diagnóstico correto antes de assumir o pior.

(Traduzido de Inglês)

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