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claralorenz1

Audi A2 Engrenagens que escorregam + Dicas de correção de fugas de óleo da caixa de transferência

Ultimamente, a minha caixa de velocidades tem tido problemas, parece que escorrega entre as mudanças e as passagens de caixa são difíceis. Tenho quase a certeza de que está relacionado com a caixa de transferência, uma vez que se nota uma fuga de óleo por baixo. A última visita ao mecânico não foi muito boa, por isso estou à procura de conselhos antes de tentar um novo serviço. Detalhes do carro: 2004 Audi A2 1.6L motor a gasolina, 94257km. Alguém que tenha tido sintomas semelhantes e possa recomendar o que verificar ou reparar? Estou particularmente interessado nos sinais de desgaste do óleo a que devo estar atento.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

benblaze92

Tive sintomas quase idênticos no meu Audi A3 2.0T de 2007. A fuga na caixa de transferência, combinada com mudanças de velocidades difíceis, apontava para um desgaste significativo das engrenagens no interior da caixa de transferência. O problema principal era a presença de partículas metálicas no fluido de transferência causadas por engrenagens gastas, o que criou um efeito de cascata: o fluido contaminado acelerou o desgaste de outras engrenagens. Uma inspeção minuciosa revelou marcas de desgaste em várias superfícies das engrenagens. A correção exigiu a desmontagem completa da caixa de transferência. O trabalho envolveu: Substituição de engrenagens e rolamentos desgastados, lavagem completa do fluido de transferência, novos vedantes para parar a fuga, substituição do óleo das engrenagens Principais sinais de aviso a verificar: Fluido de transferência escuro e com aspeto metálico, ruído de trituração durante as mudanças de velocidade, vibração durante as mudanças, manchas de óleo com partículas metálicas Esta foi uma reparação séria que exigiu ferramentas e conhecimentos especializados. Quanto mais tempo se espera, maior é o desgaste das engrenagens. O diagnóstico correto é fundamental, os sintomas correspondem a padrões clássicos de falha da caixa de transferência que só pioram com o tempo. Recomendaria vivamente que um especialista em transmissões verificasse o estado do fluido de transferência e os padrões de desgaste das engrenagens antes que ocorram mais danos.

(Traduzido de Inglês)

claralorenz1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a lidar com os meus próprios problemas de caixa de transferência neste momento. A moagem das engrenagens e as fugas de óleo são exatamente iguais às que eu tive. Pergunta rápida: lembra-se do custo total da reparação da caixa de transferência? Também gostaria de saber se notou outros problemas desde que a reparou? O meu mecânico alertou para o potencial desgaste da articulação da transmissão, que muitas vezes acompanha estes problemas.

(Traduzido de Inglês)

benblaze92

Após a reparação da caixa de transferência, tudo tem funcionado na perfeição durante vários meses. A moagem das engrenagens parou completamente assim que foram reparadas as engrenagens defeituosas da caixa de transferência. O custo total foi de 330 euros para peças e mão de obra, o que incluiu a substituição de componentes desgastados e uma mudança completa do óleo da caixa de velocidades. Desde a reparação, não surgiram mais problemas com a transmissão. As mudanças de velocidade voltaram a ser suaves e o problema do desgaste do óleo foi totalmente resolvido após a substituição das peças danificadas na caixa de transferência. O investimento valeu a pena para evitar danos mais extensos no sistema de transmissão. Uma reparação adequada efectuada por um mecânico qualificado deve resolver todos os problemas de desgaste relacionados. O segredo é detetar estes problemas da caixa de transferência numa fase inicial, antes que causem danos mais graves na transmissão. As verificações regulares do óleo das engrenagens podem ajudar a detetar potenciais problemas antes que se tornem graves.

(Traduzido de Inglês)

claralorenz1 (Autor)

Obrigado pela informação. Finalmente consegui resolver a situação da minha caixa de transferência. Levei-a a um especialista em transmissões que detectou imediatamente os problemas de desgaste mecânico que estavam a causar a fuga de óleo. O processo de reparação foi simples, mas demorou mais tempo do que o previsto. Foram encontradas aparas de metal no fluido de transferência, o que confirmou um desgaste grave das engrenagens no interior. A fatura total ascendeu a 450 euros, um pouco mais do que o previsto, mas incluía Reconstrução completa da caixa de transferência, óleo de engrenagem novo, vedantes novos, custos de mão de obra Estou a conduzir há duas semanas e a diferença é da noite para o dia. Deixou de haver moagem entre as mudanças, as mudanças são suaves como manteiga e, mais importante, deixou de haver manchas de óleo na minha entrada. Aprendi definitivamente a minha lição sobre ignorar os sinais de alerta precoce de problemas na caixa de transferência. É um grande alívio ter isto resolvido corretamente. Mais uma vez, obrigado por me terem orientado para que fosse verificada por um especialista em vez de continuar a adiar o problema.

(Traduzido de Inglês)

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