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erwinstern10

Audi A3 Falha do interrutor da chave que provoca paragens aleatórias

Tenho tido problemas constantes com o meu Audi A3 (2013, gasolina, 181514 km) que parecem estar relacionados com o interrutor da ignição. Ao rodar a chave de ignição, por vezes o motor não arranca de todo. Outras vezes, arranca mas funciona mal ou desliga-se subitamente durante a condução. Da última vez, um mecânico local não conseguiu repará-lo corretamente e cobrou-me 400 euros. Alguém já teve sintomas semelhantes? Estou à procura de conselhos sobre o que devo dizer exatamente ao próximo mecânico para verificar e qual o custo normal da reparação. As luzes do painel de instrumentos funcionam bem, por isso penso que não é a bateria.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

helenakoenig6

Tive os mesmos problemas de arranque com o meu Audi A4 2016. Após vários arranques falhados ao rodar a chave, o diagnóstico revelou vários problemas relacionados com o sistema de ignição. O motor de arranque foi testado corretamente, mas havia uma bobina de ignição avariada que causava problemas de arranque intermitentes e um funcionamento irregular. As paragens invulgares durante a condução apontavam para um sensor de posição da cambota avariado, que interrompia os sinais para a eletrónica do automóvel. Estes sintomas são muitas vezes erradamente diagnosticados como problemas simples da bateria ou do alternador, mas as luzes consistentes do painel de instrumentos normalmente excluem esses problemas. A correção exigiu a substituição de duas bobinas de ignição e do sensor da cambota. Este era definitivamente um problema sério, uma vez que as paragens invulgares representam um risco de segurança significativo, especialmente a velocidades mais elevadas. A reparação necessitou de equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente os componentes em falha. Na próxima visita ao mecânico, solicite um exame de diagnóstico completo do sistema de ignição, verificando especificamente: Leituras de resistência da bobina de ignição, Sinais do sensor de posição da cambota, Estado da cablagem, Teste de queda de tensão do circuito de arranque A verificação destas áreas específicas ajudará a evitar diagnósticos errados e a substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)

erwinstern10 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o A4. Acabei de passar por problemas quase idênticos com o meu A3 2014 no mês passado. Os sintomas coincidem exatamente, o arranque do motor não é fiável quando se roda a chave e os cortes de energia são invulgares. Como referiu, as bobinas de ignição defeituosas também foram as principais culpadas no meu caso. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da sua reparação? A minha loja local acabou por cobrar menos do que o esperado, mas estou curioso para saber como é que os custos se comparam. Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente desde que o reparou? A ignição do carro está a funcionar perfeitamente para mim agora, mas é sempre bom saber o que se deve ter em atenção a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

helenakoenig6

Obrigado pelo acompanhamento. Desde que a reparação do meu A4 foi efectuada, o sistema de ignição do carro tem funcionado sem falhas. A reparação total foi de 380 euros, o que incluiu a substituição de duas bobinas de ignição defeituosas e do sensor da cambota. Também foi necessário substituir um fusível queimado, o que acrescentou 52 euros à fatura. Os problemas com o interrutor de ignição pararam completamente após a reparação. Deixaram de existir problemas no arranque do automóvel ou desligamentos invulgares durante a condução. Os componentes electrónicos do automóvel estão agora a funcionar normalmente e a chave de ignição roda sempre sem problemas. É bom saber que o seu A3 também está a funcionar bem após as reparações. Estes problemas do sistema de ignição podem ser difíceis de diagnosticar, mas uma vez corretamente resolvidos, normalmente ficam resolvidos. Mantenha-se atento a quaisquer alterações na forma como o motor arranca ou funciona, pois os sinais de alerta precoce podem ajudar a detetar potenciais problemas antes que se tornem graves.

(Traduzido de Inglês)

erwinstern10 (Autor)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Finalmente consegui resolver o problema corretamente. Levei-o a um mecânico diferente que sabia o que procurar depois de ler as vossas sugestões. O diagnóstico revelou que a causa dos problemas de arranque eram duas bobinas de ignição defeituosas e uma cablagem danificada. O custo total da reparação foi de 320 euros, incluindo peças e mão de obra. O motor de arranque e os componentes electrónicos do automóvel foram testados e não apresentaram qualquer problema. Que alívio ter o carro a arrancar de novo de forma fiável! Acabou-se a ansiedade de cada vez que giro a chave da ignição. O motor funciona agora suavemente e não há mais desligamentos repentinos. O mecânico também efectuou uma análise completa do sistema para se certificar de que não existiam outros problemas ocultos. Agradeço imenso os conselhos específicos sobre o que deve ser verificado. Evitou-me outro potencial erro de diagnóstico e a substituição desnecessária de peças. Vou estar atento a quaisquer sinais de alerta precoce, mas até agora tudo está a funcionar perfeitamente.

(Traduzido de Inglês)

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