Audi A3 Sensor de combustível que provoca paragens perigosas em ralenti

Tive quase exatamente o mesmo problema com o sensor de combustível no meu Audi A4 2006 há alguns meses. Como tenho alguma experiência em eletrónica automóvel e problemas com o sistema de combustível, pensei inicialmente que o problema era mais grave. O painel de instrumentos do carro apresentava sintomas semelhantes, a luz de controlo do motor e o indicador de combustível começaram a funcionar de forma irregular. O meu carro também estava a parar ao ralenti, o que era bastante preocupante. Depois de o levar à oficina, fizeram um diagnóstico completo do sistema do depósito de combustível. Afinal, tratava-se apenas de um fusível queimado ligado ao circuito do sensor de combustível. O custo total da reparação foi de 52 euros, na sua maioria custos de diagnóstico, uma vez que a substituição do fusível era simples. Antes de gastar dinheiro na substituição de todo o sensor de combustível, deve mandar verificar a caixa de fusíveis. Estes sensores são normalmente bastante fiáveis e, muitas vezes, o problema reside nos componentes eléctricos circundantes. Pode partilhar: Notou algum problema com as leituras do seu indicador de combustível? O problema ocorre mais frequentemente com o depósito cheio ou quase vazio? Que código de erro específico está a aparecer? Efectuou alguma reparação ou modificação recente no sistema de combustível? Estas informações ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se é algo diferente no sistema de fornecimento de combustível.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada há pouco tempo, aos 64926 km, mas infelizmente o problema do sensor defeituoso persiste. Obrigado por partilhar a sua experiência. Os nossos sintomas são semelhantes. Ultimamente, o meu indicador de combustível tem apresentado leituras inconsistentes. O problema parece piorar quando o depósito está menos de um quarto cheio. O código de erro é P0172, que sugere uma mistura rica de combustível. Não foram efectuadas quaisquer modificações ou reparações recentes no sistema de combustível antes do início do problema. A oficina propôs um preço de 350 euros para a substituição completa do sensor de combustível, o que me parece muito elevado em comparação com a sua solução para o fusível. Com base nos seus comentários, vou pedir-lhes que verifiquem primeiro a caixa de fusíveis e a eletrónica do automóvel.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Com base no código P0172 e nas leituras inconsistentes do indicador de combustível, isto parece ser diferente do meu problema com o fusível. O código de mistura rica em combustível aponta para um problema do sistema de combustível para além do sensor de nível. Tive sintomas semelhantes no meu A4 cerca de um ano após o incidente com o fusível, mas dessa vez acabou por ser uma combinação de sensores defeituosos, tanto o sensor de nível de combustível como o sensor de oxigénio estavam a falhar. A leitura de mistura rica está frequentemente relacionada com o facto de o sensor de oxigénio fornecer dados errados ao computador do motor. No meu caso, a solução completa incluía Substituição do sensor de oxigénio (180 euros), novo sensor de nível de combustível (290 euros), diagnóstico e reinicialização do sistema (60 euros). Tendo em conta os seus sintomas e o código de erro, talvez seja melhor mandar verificar ambos os sensores. Um sensor de oxigénio defeituoso pode causar a mistura rica, enquanto um sensor de nível defeituoso explica os problemas do indicador. Vale a pena mencionar que, após a reparação, certifique-se de que são eliminados todos os códigos de erro armazenados e de que os valores de compensação do combustível voltam ao normal. Isto confirma que a reparação abordou a causa principal no sistema de combustível. Sugerimos que obtenha uma segunda opinião sobre o orçamento de 350 euros, uma vez que os preços das peças genuínas dos sensores podem variar significativamente consoante os fornecedores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas opiniões úteis. Depois de obter uma segunda opinião, parece que também posso estar a enfrentar um problema de sensor duplo. A nova oficina confirmou tanto o sensor defeituoso no depósito de combustível como potenciais problemas no sensor de oxigénio. O seu diagnóstico revelou o mesmo código P0172, mas efectuaram testes mais pormenorizados ao sistema de combustível. Obtive um orçamento de 320 euros para ambos os sensores e mão de obra, o que parece mais razoável do que a primeira estimativa. Vou avançar com a reparação na próxima semana. Informarei se a substituição do sensor de combustível e do sensor de oxigénio resolve completamente os problemas de paragem e do indicador de nível. Espero que isto também resolva os problemas de mistura rica de combustível. Faz sentido agora porque é que uma simples verificação do fusível não teria resolvido o problema, os códigos de erro e os sintomas apontam claramente para falhas reais do sensor no sistema de combustível. Agradeço todos os comentários que ajudaram a identificar o verdadeiro problema.

(Traduzido de Inglês)