Audi A4 Brake Light Switch Failure Fix & Cost Guide (Guia de custos e correção da falha do interrutor da luz de travão)

Como proprietário de um Audi A6 2.0T (2004), deparei-me com problemas semelhantes com as luzes de travão. O mau funcionamento do interrutor dos travões é um problema comum nestes modelos. O sistema de segurança do veículo acciona estes avisos quando o interrutor do automóvel começa a falhar. A sensação de diferença no pedal do travão é um sinal revelador. No meu caso, o interrutor do travão estava gasto, provocando o funcionamento intermitente das luzes traseiras e mensagens de erro constantes. A substituição do interrutor foi necessária para resolver os códigos de erro e restabelecer o funcionamento correto das luzes de travão. A reparação é relativamente simples, mas requer equipamento de diagnóstico específico para apagar corretamente os códigos de erro após a substituição. O interrutor do travão em si é uma peça pequena, mas é crucial para vários sistemas de segurança, incluindo o controlo da velocidade de cruzeiro e o funcionamento das luzes de travão. Não se trata de um problema mecânico grave, mas deve ser tratado de imediato, uma vez que afecta importantes caraterísticas de segurança do veículo. A reparação demora normalmente menos de uma hora para um técnico experiente com as ferramentas de diagnóstico corretas. Vale a pena notar que a eliminação dos códigos sem substituir o interrutor defeituoso apenas resultará num alívio temporário, as mensagens de aviso voltarão até que o problema subjacente do interrutor dos travões seja resolvido.

(Traduzido de Inglês)

Tive exatamente o mesmo problema com o meu Audi A4. Este problema das luzes de travão deixou-me louco com mensagens de erro constantes. Mudei o interrutor dos travões há cerca de 6 meses e, desde então, não vi nenhum código de erro. O pedal do travão também voltou ao normal. Quanto é que acabou por pagar pela reparação? A luz traseira estava a funcionar corretamente após a reparação e notou o aparecimento de outros problemas eléctricos?

(Traduzido de Inglês)

O problema foi verificado no mecânico, mas verificou-se que não era necessário substituir o interrutor da luz de travagem. O problema elétrico foi, na verdade, causado pelo facto de eu não ter acionado totalmente o interrutor do pedal do travão ao ligar o automóvel. O mecânico mostrou-me a posição correta do pedal e as mensagens de erro desapareceram de imediato. Assim, o custo da reparação foi de 0 euros, uma vez que se tratou apenas de um erro pessoal e não de um mau interrutor dos travões. As luzes traseiras estão a funcionar perfeitamente e não há mais luzes de aviso no painel de instrumentos. Ao contrário do seu caso, em que foi necessário substituir o interrutor. É bom saber que os seus problemas com as luzes de travão foram resolvidos com a substituição do interrutor e que tudo está agora a funcionar normalmente. Quando estes interruptores automóveis funcionam corretamente, nota-se realmente a diferença na sensação e no funcionamento do pedal.

(Traduzido de Inglês)

O problema do interrutor acabou por me custar 180 euros na oficina de reparação. Uma vez reparado, todos os problemas eléctricos desapareceram completamente, deixando de haver códigos de erro ou luzes de aviso. O pedal do travão voltou a ter a sensação normal e as luzes traseiras funcionam perfeitamente. Inicialmente, pensei que poderia ser eu a substituir o interrutor dos travões, mas para apagar corretamente os códigos de erro era necessário equipamento de diagnóstico do concessionário. O mecânico mostrou-me que um interrutor defeituoso pode afetar vários sistemas de segurança do veículo, pelo que valeu a pena recorrer a um profissional. Toda a reparação demorou cerca de 45 minutos e, desde então, não tive qualquer problema. A melhor decisão foi reparar o problema de imediato em vez de ter de lidar com aquelas mensagens de erro constantes.

(Traduzido de Inglês)