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Audi A4 Diesel 2014: Dificuldades com a troca de marchas e possível defeito no sensor de pressão do óleo da transmissão

Bom dia a todos! Estou um pouco preocupado com meu Audi A4 diesel 2014 com cerca de 92.450 km. Ultimamente o câmbio tem apresentado problemas, há um ruído desagradável ao trocar as marchas e a luz de advertência no velocímetro acendeu. Suspeito que possa ser algo com o sensor de pressão do óleo da transmissão. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e como foi no workshop? Da última vez não tive uma experiência tão boa... Agradeço desde já a ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Audi A4 Diesel de 2014 com 92 450 km está a apresentar dificuldades na mudança de velocidades, um ruído desagradável durante a mudança e uma luz de aviso no velocímetro. O problema suspeito é um defeito no sensor de pressão do óleo da transmissão. Um caso semelhante com um Audi A6 envolveu o mesmo sensor, que, quando substituído, resolveu o problema sem mais problemas. A solução sugerida é verificar e, potencialmente, substituir o sensor para evitar danos maiores.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

CMeisterin

Olá, entendo suas preocupações. Meu Audi A6 2017 apresentou sintomas semelhantes recentemente. O ruído desagradável ao trocar de marcha e a mensagem de aviso no velocímetro rapidamente me deixaram claro que algo estava errado. Na oficina descobriram que na verdade era o sensor de pressão do óleo da transmissão que tinha parado de funcionar. Era bastante crítico porque se você não percebesse o problema a tempo, isso poderia causar grandes danos. Depois do reparo, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Espero que isso ajude você um pouco.

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JWeberRacer (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Sua situação parece muito parecida com a minha. Você se lembra de quanto custou o reparo? E você teve mais algum problema com seu carro desde então?

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CMeisterin

Olá, então depois do reparo meu Audi A6 funciona perfeitamente. O mau funcionamento do sensor de pressão do óleo da transmissão foi corrigido e não tive mais problemas desde então. Em termos de custo, tive que pagar algo em torno de 95 € porque o cabo/conector do sensor estava vazio. Claro, não foi exatamente barato, mas valeu a pena. Se você tiver mais alguma dúvida, entre em contato comigo!

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JWeberRacer (community.author)

Ótimo, obrigado pela sua ajuda. Sua experiência aliviou um pouco minhas preocupações. 95 € não parece tão ruim quando considero que poderia funcionar novamente. Levarei meu Audi à oficina o mais rápido possível. Espero que seja apenas o sensor e que não haja mais danos. Obrigado novamente pelo seu conselho!

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