Audi A4 TFSI: Problemas de arranque e perda de potência resolvidos

Depois de ter trabalhado no meu Audi A3 2.0 TFSI (2006) com sintomas semelhantes, posso partilhar a minha experiência com conhecimentos moderados no sector automóvel. Os sintomas correspondem aos que encontrei: falhas de ignição do motor, arranques difíceis e perda de potência. Inicialmente, pensei que fosse o sensor de posição da árvore de cames, mas o meu mecânico encontrou uma ligação solta na cablagem que conduz ao sensor. A luz de controlo do motor foi definitivamente um indicador importante. A reparação envolveu: Teste das ligações do sensor da árvore de cames, reparação da cablagem danificada, eliminação dos códigos de erro, teste de condução para confirmar a reparação O custo total do diagnóstico e da reparação foi de 95 euros. Os problemas de paragem do motor desapareceram completamente após a reparação da cablagem. Para melhor ajudar, poderia partilhar: Algum código de erro da luz de controlo do motor? O motor falha mais quando está frio ou quente? Notou algum som invulgar na área da corrente de distribuição? Quando foi efectuada a última revisão da distribuição? Estes pormenores ajudarão a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive ou se é necessário inspecionar outros componentes.

(Traduzido de Inglês)

O meu A4 tem 119975 KM e teve a sua última grande revisão há 6 meses. Foi efectuada uma verificação completa da correia de distribuição. A sua sugestão de cablagem faz sentido, uma vez que os sintomas de paragem do motor começaram gradualmente. Verifiquei os códigos de erro: P0340 e P0341, ambos apontam para uma falha do sensor da árvore de cames. As falhas de ignição ocorrem sobretudo quando o motor está frio. Não há sons invulgares na área da corrente de distribuição. O que notei é que a luz de verificação do motor pisca ocasionalmente antes de ficar permanentemente ligada, o que pode apoiar a sua teoria sobre ligações soltas que causam problemas de temporização. O seu sensor automóvel apresentou um comportamento intermitente semelhante antes da correção final? Ou teve uma falha súbita e completa?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu A4. Esses códigos de erro P0340 e P0341 são exatamente os que o meu A3 apresentava antes da reparação. A luz de verificação do motor intermitente também era idêntica à minha experiência, definitivamente um sinal clássico de problemas de ligação do sensor de posição da árvore de cames. O comportamento intermitente que descreveu corresponde perfeitamente ao meu caso. Os meus problemas com o sensor começaram com falhas de ignição ocasionais durante os arranques a frio, tendo depois progredido para problemas de temporização mais frequentes. A luz intermitente do motor apareceu cerca de 2 semanas antes de a falha do sensor se tornar mais grave. Alguns pontos-chave da minha experiência: Os problemas de arranque a frio agravaram-se ao longo de 3-4 semanas; a potência do motor diminuiu gradualmente; as leituras intermitentes do sensor causaram problemas de temporização que se agravaram com o tempo; o custo da reparação foi mínimo, uma vez que se tratava apenas da cablagem. O próprio sensor da árvore de cames pode estar bem, apenas com mau contacto elétrico. Vale a pena verificar a cablagem antes de substituir toda a unidade do sensor. Recomendaria que a cablagem fosse inspeccionada, especialmente os pontos de ligação. Está a notar alguma correlação entre as condições meteorológicas e os sintomas?

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua explicação detalhada, creio que estamos a lidar com o mesmo problema. O tempo parece realmente fazer a diferença, os problemas de ralenti e arranque são visivelmente piores durante as manhãs húmidas. Isto apoia ainda mais a teoria da ligação da cablagem em vez de uma falha completa do sensor. Vou pedir ao meu mecânico para verificar primeiro a cablagem, concentrando-me nos pontos de ligação que mencionou. A progressão gradual dos sintomas corresponde exatamente ao que descreveu: começou com problemas ocasionais de arranque a frio e agravou-se lentamente ao longo do último mês. Os problemas de temporização são preocupantes, mas o facto de saber que a reparação foi bem sucedida sem a substituição de componentes importantes é tranquilizador. Uma vez que a minha recente revisão da correia de distribuição não revelou problemas e não há sons invulgares na zona da cambota, sinto-me mais confiante de que isto pode ser resolvido com a reparação da cablagem. Vou marcar uma consulta para verificar as ligações eléctricas e apresentarei um relatório com os resultados. Obrigado por partilhar a sua experiência, pois evitou que eu substituísse desnecessariamente toda a unidade do sensor da árvore de cames.

(Traduzido de Inglês)