Audi A5 AC Falha aponta para problemas no compressor

Como alguém com alguma experiência prática na reparação de AC para automóveis, deparei-me com um problema muito semelhante no meu Audi A4 de 2016. Inicialmente, pensei que também se tratava de uma falha do compressor, mas acabou por ser a unidade de controlo do ar condicionado que estava a funcionar mal. Os sintomas eram quase idênticos, sem engate do sistema de arrefecimento, luzes de aviso e códigos de erro. Tal como no seu caso, o sistema de arrefecimento do automóvel apresentava vários problemas em simultâneo. Após um diagnóstico completo, a oficina descobriu que a unidade de controlo era a culpada e não o compressor. A reparação envolveu a substituição do módulo de controlo da unidade de AC, o que acabou por custar 980 euros. O trabalho demorou cerca de 4 horas a ser concluído, incluindo os testes. Na verdade, isto foi uma sorte, pois a substituição do compressor teria sido mais cara e demorada. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre o compressor, é melhor mandar verificar os seguintes aspectos Ligações eléctricas da unidade de controlo, Teste de deteção de fugas de refrigerante, Inspeção da caixa de fusíveis, Funcionalidade do sensor de pressão Pode partilhar: 1. Que código de erro está a aparecer exatamente? 2. A ventoinha do ar condicionado continua a funcionar quando se liga o sistema? 3. Notou algum som invulgar ao tentar ligar o ar condicionado? 4. O problema começou de repente ou desenvolveu-se gradualmente? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu encontrei ou com algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a minha última revisão aos 49468 KM e a minha ideia inicial era também um compressor avariado. Mas o sistema de ar condicionado do veículo voltou a funcionar depois de o técnico ter efectuado uma verificação de diagnóstico completa. Acontece que o meu refrigerante estava baixo e havia uma pequena fuga que estava a causar os problemas da unidade de AC. A reparação incluiu: Deteção e reparação da fuga: 150 euros, recarga de refrigerante: 120 euros, anéis de vedação novos: 45 euros O tempo total na oficina foi de cerca de 2 horas. O ar condicionado do carro está agora a funcionar perfeitamente de novo. Muito mais barato do que a substituição prevista do compressor. Antes de gastar muito dinheiro, é importante efetuar um teste de pressão. Por vezes, estes trabalhos de reparação do ar condicionado são mais simples do que parecem à primeira vista.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. É ótimo saber que conseguiu resolver o problema por muito menos do que o previsto. Na verdade, o seu caso reflecte o que aconteceu com o meu A4 alguns meses após o problema da unidade de controlo que mencionei anteriormente. Também descobri uma fuga lenta de líquido de refrigeração durante uma verificação de rotina de reparação do ar condicionado do automóvel. Os sintomas podem ser bastante enganadores, a paragem total do sistema e as luzes de aviso fazem-nos muitas vezes supor o pior sobre a falha do compressor. Dica rápida para quem está a ler: A baixa pressão do fluido frigorigéneo desencadeia paragens de segurança na maioria dos sistemas de ar condicionado dos automóveis modernos, que podem imitar falhas mais graves. Trata-se, na verdade, de uma caraterística de proteção para evitar danos no compressor. Alguns pontos-chave de ambas as nossas experiências: A deteção profissional de fugas é essencial para um diagnóstico preciso, Os níveis de refrigerante devem ser verificados antes de se assumir uma falha grave de um componente, Os custos de reparação que enumerou são bastante normais para este tipo de reparação de arrefecimento automóvel, A manutenção regular ajuda a detetar estes problemas antes de desencadearem o encerramento total do sistema A sua repartição de custos é particularmente útil para outras pessoas que enfrentam problemas semelhantes de ar condicionado automóvel. É um bom lembrete de que começar com o básico, como a verificação de fugas e dos níveis de refrigerante, pode poupar dinheiro substancial em reparações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas. As experiências de reparação aqui partilhadas foram muito úteis. Depois de obter várias opiniões e ler sobre situações semelhantes do compressor de AC, avancei com a verificação de diagnóstico. A inspeção HVAC do veículo revelou um nível baixo de refrigerante causado por uma pequena fuga numa das ligações da unidade de AC. Reparei a fuga, recarreguei o sistema e substituí alguns vedantes por um total de 315 euros. O ar condicionado do automóvel está agora a funcionar na perfeição, sem luzes de aviso e com um arrefecimento adequado. Para quem se deparar com problemas semelhantes, é importante fazer uma verificação completa do sistema antes de pensar no pior. Os custos de reparação do ar condicionado acabaram por ser muito inferiores ao que eu esperava para uma substituição completa do compressor. Todo o processo demorou cerca de 2 horas e a oficina encontrou rapidamente o problema com o seu equipamento de diagnóstico. A partir de agora, vou programar uma manutenção regular do sistema de ar condicionado para evitar problemas semelhantes. Agradeço imenso todos os comentários detalhados, pois ajudaram-me a compreender melhor o problema e evitaram que substituísse desnecessariamente peças caras.

(Traduzido de Inglês)