Audi A5 Cold Start Issue aponta para o circuito do terminal 30

Tive problemas de arranque semelhantes com o meu Audi A4 2.0 TFSI de 2016. Os sintomas eram idênticos, arranques matinais difíceis apesar de uma bateria aparentemente boa. A causa principal foi uma queda de tensão na cablagem que liga ao terminal 30, que fornece energia constante ao motor de arranque. Um diagnóstico correto revelou vários problemas: 1. Terminais da bateria corroídos, causando má condutividade 2. Cablagem danificada perto da ligação do motor de arranque 3. Curto-circuito num dos principais pontos de distribuição de energia A correção necessária: Limpeza completa dos terminais da bateria, substituição da secção da cablagem afetada, reconexão do terminal da caixa de fusíveis Este era um problema grave do sistema elétrico que poderia ter levado a uma falha total do arranque ou a potenciais danos noutros componentes eléctricos. A queda de tensão estava a causar tensão excessiva no motor de arranque. A inspeção visual muitas vezes não detecta estes problemas porque a corrosão e os danos na cablagem podem ocorrer em áreas ocultas. É essencial um diagnóstico profissional que utilize o teste de queda de tensão no circuito de carga para identificar a localização exacta da avaria. Recomendamos vivamente a realização de um diagnóstico elétrico adequado, uma vez que estes sintomas se agravam com o tempo e podem deixá-lo encalhado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O problema da cablagem danificada parece exatamente o mesmo com que lidei. A minha reparação também revelou problemas com o sistema de carregamento e exigiu a substituição de um disjuntor que não estava à espera. Conseguiu saber quanto é que a reparação total acabou por custar? Também estou curioso para saber se apareceu algum problema elétrico desde a reparação? A minha fonte de alimentação tem estado sólida como uma rocha após a reparação, mas é sempre bom saber a que estar atento.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ver o mecânico, os meus problemas de avarias eléctricas foram completamente resolvidos. O problema do terminal 30 contínuo foi resolvido juntamente com a substituição da bateria, uma vez que se verificou que esta estava muito descarregada e não podia ser recuperada. O custo total da reparação foi de 290 euros, incluindo o tempo de diagnóstico e as peças. Desde a reparação, há 8 meses, a fonte de alimentação tem funcionado na perfeição, sem qualquer problema elétrico. O interrutor de ignição engata sempre sem problemas, mesmo nos arranques a frio. Um controlo minucioso efectuado pelo mecânico também confirmou a inexistência de riscos de curto-circuito no sistema. A substituição do disjuntor que mencionou é, na verdade, uma medida preventiva inteligente, que ajuda a proteger contra futuros problemas eléctricos que poderiam danificar a nova bateria ou outros componentes. O segredo é manter-se a par da manutenção da bateria agora. As verificações regulares da tensão e a manutenção dos terminais limpos ajudaram a garantir arranques consistentes e fiáveis sem quaisquer problemas de fornecimento de energia.

(Traduzido de Inglês)

Com base nesta conversa, na semana passada fui a uma oficina local para fazer um diagnóstico correto. O mecânico encontrou problemas tanto na cablagem do motor de arranque como em algumas ligações corroídas na linha de alimentação principal. O custo total da reparação foi de 350 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação envolveu: Substituição das secções de cablagem danificadas, limpeza de todas as ligações eléctricas, instalação de novos terminais na caixa de fusíveis, teste de todo o circuito de carga O carro arranca agora perfeitamente, mesmo nas manhãs frias. Os avisos de avaria eléctrica desapareceram completamente. Estou muito contente por ter conseguido resolver o problema antes do inverno, valeu mesmo a pena o investimento em vez de correr o risco de ficar retido algures. Muito obrigado a todos os que me ajudaram a indicar a direção certa para o diagnóstico. Por vezes, pagar por um teste adequado permite poupar dinheiro a longo prazo ao resolver o verdadeiro problema à primeira.

(Traduzido de Inglês)