Audi A5 com arranque morto apesar dos códigos de diagnóstico limpos

Tive um problema semelhante com o meu Audi A4 2004 com o motor 2.0T. Os sintomas eram exatamente os mesmos, o motor ligava mas não arrancava, após reparações anteriores da UCE. No meu caso, a causa principal não era a UCE, mas sim terminais da bateria corroídos que provocavam um fornecimento de energia inconsistente ao sistema de injeção de combustível. Os problemas de arranque e de rotação do motor eram enganadores, pois imitavam os sintomas de avaria da UCE. A correção exigiu a limpeza e a substituição de ambos os terminais da bateria, bem como a verificação de todas as ligações à terra. O mecânico também testou o relé da bomba de combustível, uma vez que ligações eléctricas deficientes podem impedir o fornecimento adequado de combustível no arranque. Este tipo de problema elétrico pode ser bastante grave se não for controlado, uma vez que o fornecimento de energia intermitente pode danificar a ECU e os componentes de injeção de combustível ao longo do tempo. Os diagnósticos do motor não mostraram inicialmente quaisquer códigos porque a interrupção de energia foi demasiado breve para ser registada. Vale a pena verificar estas ligações eléctricas básicas antes de assumir outro problema na ECU. O sistema de carga e a carga da bateria também devem ser testados, uma vez que uma bateria fraca pode causar sintomas semelhantes, mesmo com boas ligações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive um problema muito semelhante com o meu A5 no inverno passado e, com base na sua descrição, parece-me que pode ser o mesmo problema elétrico. A luz de verificação do motor continuava a acender-se do nada até que finalmente se recusou a arrancar. Lembra-se de quanto custou aproximadamente a reparação no seu caso? Só estou curioso para saber se a reparação foi relativamente simples quando identificaram o problema. Também gostaria de saber se teve algum problema de arranque ou de software do motor desde que foi reparado?

(Traduzido de Inglês)

Fico muito contente por ajudar! Depois de reparadas as ligações eléctricas, o carro tem funcionado perfeitamente, sem mais avarias no controlo do motor ou problemas de arranque. A reparação foi bastante simples, uma vez que identificaram as ligações da bateria corroídas como a causa principal. O custo total da reparação foi de 155 euros para limpar e substituir os terminais da bateria e verificar todas as ligações à terra. Muito mais barato do que eu inicialmente receava, especialmente em comparação com os potenciais custos de substituição da ECU. A luz de verificação do motor, que aparecia do nada, parou completamente após a reparação. Também não há mais falhas no software do motor ou falsos avisos de falha da ECU. O mecânico explicou que as más ligações eléctricas podem criar todo o tipo de sintomas enganadores que imitam problemas mais graves. Se os seus sintomas coincidirem com os meus, vale a pena verificar as ligações eléctricas antes de explorar soluções mais complexas. Boas ligações da bateria são cruciais para o funcionamento correto da ECU e do sistema de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Ontem levei finalmente o meu A5 ao mecânico com base no seu conselho sobre a verificação do sistema elétrico. O problema principal era uma corrosão grave nos terminais da bateria e uma ligação à terra solta. A reparação foi rápida e simples. Limparam todos os contactos eléctricos, substituíram os dois terminais da bateria e verificaram novamente todos os pontos de ligação à terra. O custo total foi de 180 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. O motor arranca agora na perfeição, sem mais paragens invulgares ou avisos de verificação do motor. O que realmente me surpreendeu foi o facto de um problema elétrico tão simples poder causar tantos sintomas confusos e avisos de avaria do motor. O mecânico mostrou-me como as ligações corroídas estavam a interromper a alimentação do sistema de injeção de combustível, fazendo parecer que se tratava de um problema da ECU. Faz sentido que o diagnóstico do motor tenha sido inconclusivo. Ainda bem que verifiquei primeiro este problema em vez de avançar diretamente para as dispendiosas reparações da ECU. O carro funciona melhor do que em meses.

(Traduzido de Inglês)