Audi A5 Diesel 2009: Possível defeito na válvula EGR e busca por troca de experiências

Olá, tive recentemente um problema semelhante com o meu Audi A3 a gasóleo de 2006. Os mesmos sintomas - luz de controlo do motor, funcionamento irregular do motor, perda de potência e solavancos ao ralenti... para não falar do forte odor do escape. No final, foi-me diagnosticada uma válvula EGR defeituosa. Era um problema grave, mas podia ser reparado. A válvula EGR estava encravada e teve de ser substituída. Após a reparação, o carro voltou a funcionar como novo, por isso não se preocupem demasiado. No entanto, é aconselhável uma ida à oficina em qualquer caso. Boa sorte e diga-nos como correu. Com os melhores cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela tua resposta! A situação parece muito semelhante e fico contente por saber que está tudo bem consigo. Lembra-se de quanto custou a reparação? E reparou em mais algum problema desde então? Só quero estar preparado para ver se preciso de investir mais na oficina. Com os melhores cumprimentos e obrigado desde já!

(Traduzido de Alemão)

Olá, fico contente por saber que pude ajudar! Bem, a reparação da válvula EGR custou-me 355 euros na altura. Desde então, não tive qualquer problema. O carro tem estado a funcionar perfeitamente desde então, tal como deveria. Mas, como é óbvio, cada caso é um caso. Aconselho-o a ir à oficina com mais frequência do que nunca. Boa sorte e diga-me como correu! Com os melhores cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito obrigado pela vossa resposta rápida! Fico satisfeito por saber que o seu carro está a funcionar bem após a reparação. O valor de 355 euros parece bastante razoável, tendo em conta as circunstâncias e o número de quilómetros que o meu carro já percorreu. Vou seguir o seu conselho e marcar uma consulta na oficina o mais rapidamente possível. Tenha uma boa semana e mais uma vez obrigado pela sua ajuda! Com os melhores cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)