Audi A5 Falha do fecho centralizado: Guia de reparação e custos

Tive um problema semelhante com o meu Audi A4 2011. Como tenho pouca experiência em reparações automóveis, tentei inicialmente verificar a caixa de fusíveis, mas não encontrei nenhum problema óbvio. O sistema de fecho centralizado falhou completamente, tal como o seu. O comando da chave deixou de responder e o sistema de segurança foi ativado do nada. Depois de tentar resolver os problemas básicos, levei o carro a uma oficina onde foi diagnosticada uma ligação eléctrica defeituosa na porta. A ligação do cabo ao mecanismo de fecho centralizado tinha-se deteriorado com o tempo. A reparação demorou cerca de 2 horas e custou 95 euros, incluindo a mão de obra e a substituição da cablagem danificada. Também reprogramaram o comando da chave como parte do serviço. Muito melhor do que substituir todo o mecanismo de fecho. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia fornecer-me: Reparou em mais algum problema elétrico? A chave manual continua a funcionar na porta do condutor? Há alguma luz de aviso no painel de instrumentos? O problema começou de repente ou gradualmente? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se é algo diferente com as fechaduras do seu automóvel.

(Traduzido de Inglês)

Última revisão aos 118189 KM. A chave manual da porta ainda funciona bem, mas o problema começou subitamente há 2 dias. Não há luzes de aviso no painel de instrumentos e todos os outros sistemas eléctricos funcionam normalmente. O alarme do carro dispara por vezes sem motivo quando se utiliza a chave manual. Depois de ler a vossa experiência, verifiquei a cablagem das portas, mas não consegui detetar nenhum dano óbvio. O sistema de fecho à distância parece estar completamente inoperacional, não se ouvem cliques nem o LED pisca no comando quando se premem os botões. Até tentei colocar uma pilha nova no comando, mas sem sucesso. Provavelmente, terei de ir a uma oficina, uma vez que o diagnóstico do sistema de fecho centralizado requer ferramentas especiais. Só espero que seja um problema de cablagem semelhante ao vosso e não uma substituição completa do módulo de entrada sem chave.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Com base no que descreveu, os seus sintomas são muito semelhantes aos que eu experimentei, mas pode haver uma diferença fundamental. No meu caso, conseguia ouvir um leve estalido nas portas quando utilizava o comando, apesar de o fecho centralizado não estar a funcionar corretamente. O silêncio total do seu comando sugere que o problema pode estar no módulo de entrada sem chave e não apenas na cablagem das portas. Antes de ir à oficina, considere tentar mais uma coisa que ajudou a diagnosticar o meu problema: num carro completamente frio de manhã, experimente o sistema de fecho à distância. Se funcionar momentaneamente quando está frio, mas falhar depois de o carro aquecer, isso aponta frequentemente para uma falha no módulo de controlo e não na cablagem. A minha reparação foi simples porque se tratava apenas de cabos danificados, mas um módulo de controlo defeituoso custa normalmente entre 200 e 400 euros mais a programação. Os accionamentos de alarme invulgares que mencionou são também um sinal clássico de um módulo defeituoso nestes modelos. A boa notícia é que o sistema de segurança pode normalmente ser reparado sem substituir todo o mecanismo de fecho centralizado. Uma oficina especializada deve ser capaz de diagnosticar se é o módulo ou a cablagem numa hora após o teste.

(Traduzido de Inglês)

Do ponto de vista do autor da mensagem inicial: Obrigado por partilhar informações tão detalhadas sobre a sua experiência. Experimentei a sua sugestão esta manhã com o teste de arranque a frio e, curiosamente, o fecho à distância continuou a não responder. Isto parece confirmar a sua suspeita sobre o módulo de entrada sem chave e não apenas um problema de cablagem. A gama de preços que mencionou para a reparação do módulo de controlo é, de facto, melhor do que eu esperava. Receava que fosse necessário substituir todo o mecanismo de fecho centralizado, o que teria sido muito mais caro. Já marquei uma visita a uma oficina para a próxima semana. Gostei muito das dicas de resolução de problemas, especialmente sobre a verificação do sistema quando está frio. Embora o meu problema possa ser diferente do problema da cablagem da porta, foi útil compreender os vários pontos de falha destes sistemas de fecho. Farei uma atualização quando receber o diagnóstico da oficina. A ativação invulgar do alarme está a tornar-se bastante irritante, pelo que espero que consigam resolver tudo numa só visita. Pelo menos, a chave manual continua a funcionar como reserva enquanto espero pela reparação.

(Traduzido de Inglês)