Audi A5 Sistema de lavagem inoperacional apesar do depósito de fluido cheio

Tive o mesmo problema com o meu Audi A4 2.0 TFSI de 2012. A luz de aviso do líquido de lavagem continuava a aparecer, apesar de o reservatório estar cheio. Após uma inspeção, encontrei um recipiente de líquido de lavagem rachado que provocava fugas, bem como jactos de pulverização entupidos devido à acumulação de detritos. O sistema necessitava de várias reparações: Substituição do reservatório do líquido do lava-vidros danificado, limpeza dos jactos de pulverização, instalação de uma nova bomba do lava-vidros (a antiga estava queimada por estar a funcionar a seco), substituição da cablagem danificada da bomba. Os problemas do sistema de lavagem do para-brisas surgem frequentemente em cascata, uma peça defeituosa provoca danos noutras. Vale a pena verificar primeiro o básico: Verificar se o nível do líquido do lava para-brisas desce realmente, Ouvir o ruído da bomba ao ativar o lava para-brisas, Inspecionar os jactos de pulverização para detetar bloqueios O problema da luz do painel de instrumentos pode ser um sensor defeituoso ou uma perda genuína de líquido. É melhor resolver o problema rapidamente antes que mais componentes falhem devido ao funcionamento a seco do sistema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu problema com o líquido do limpa para-brisas foi muito semelhante no meu Audi A5. Depois de acender a luz de aviso e de o sistema falhar completamente, o mecânico encontrou uma fissura no reservatório e uma bomba avariada. Não consigo acreditar como é que um simples sistema de limpeza do para-brisas se tornou num trabalho de reparação tão complicado. Gostaria de saber quanto é que acabou por pagar por todas as reparações? Além disso, o seu sistema de lavagem tem estado a funcionar corretamente desde a reparação? Ainda estou a tentar perceber se devo avançar com a revisão completa do sistema ou apenas substituir peças individuais conforme necessário.

(Traduzido de Inglês)

O meu Audi A4 regressou finalmente da oficina ontem. O sistema de lavagem do para-brisas está agora a funcionar perfeitamente, sem mais problemas de luzes de aviso ou falhas. A reparação foi muito mais razoável do que o previsto, com um total de 580 euros. Tal como o seu, o meu problema começou com a luz de aviso do líquido de lavagem que não se apagava. A reparação completa incluiu um novo reservatório, bomba e cablagem. O mecânico também limpou os bicos de pulverização como manutenção preventiva. O meu conselho é que se faça uma revisão completa do sistema. Substituir as peças uma de cada vez acaba muitas vezes por sair mais caro e arrisca-se a danificar os novos componentes se outras peças gastas falharem. Para além disso, se tudo for feito de uma só vez, não terá de se preocupar com visitas repetidas à oficina. O sistema de limpa para-brisas está impecável há 6 meses. Não há mais avisos luminosos no painel de instrumentos nem problemas com o motor do lava-vidros. Vale a pena referir que o aviso de nível baixo de líquido de lavagem ficou completamente resolvido depois de terem reparado o reservatório rachado, uma vez que as fugas eram mais rápidas do que eu conseguia encher.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber várias recomendações, levei o meu A5 a uma pequena oficina independente. O mecânico encontrou exatamente o que se suspeitava: um reservatório de líquido de lavagem rachado e uma bomba queimada. A reparação total ficou em 495 euros, o que incluiu: Novo reservatório de líquido de lavagem, bomba de substituição, nova cablagem, custos de mão de obra A luz de aviso do painel de instrumentos desapareceu imediatamente após a reparação. O sistema de lavagem do para-brisas funciona agora perfeitamente, com um jato forte e sem fugas. Valeu mesmo a pena arranjar tudo de uma vez e não peça a peça. O motor do lava para-brisas entra em ação instantaneamente quando necessário e o padrão de pulverização é realmente melhor do que antes. Estou muito mais satisfeito com esta experiência de reparação do que com a minha última visita à oficina. Acabaram-se as poças debaixo do carro e não tive de voltar a encher o líquido do limpa para-brisas desde a reparação, há três semanas. Aprendi a lição de que é preciso tratar estas luzes de aviso rapidamente, antes que ocorram mais danos.

(Traduzido de Inglês)