Rene1999
Audi A5: Problema com o filtro de partículas e modo de segurança
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Audi A5 de 2009 está a ter problemas com um filtro de partículas entupido e o carro a entrar em modo de segurança, apesar de conduzir regularmente na autoestrada. O problema pode estar relacionado com uma vela de incandescência defeituosa, uma vez que um problema semelhante ocorreu anteriormente. As soluções sugeridas incluem a realização de uma regeneração forçada do filtro de partículas, conduzindo a rotações mais elevadas, e a inspeção das velas de incandescência e do sistema EGR para verificar avarias.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
3 comentário(s)
Rene1999 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
É possível que uma vela de incandescência defeituosa esteja a contribuir para o problema, mas como o filtro de partículas está envolvido, é importante resolver isso primeiro. Tente efetuar uma regeneração forçada do filtro de partículas conduzindo a velocidades mais elevadas durante cerca de 20 a 30 minutos. Isto pode ajudar a queimar a acumulação de fuligem. Se o problema persistir, pode ser necessário inspecionar as velas de incandescência e o sistema de recirculação de gases de escape (EGR) para verificar se existem quaisquer falhas. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
Está bem, amanhã o ADAC vem e nós tentaremos manualmente iniciar o modo de combustão livre. Se isto não ajudar, levarei o veículo para a oficina do meu amigo e irei trocar as velas de incandescência. Obrigado pela informação 👍
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Está bem, amanhã o ADAC vem e nós tentaremos manualmente iniciar o modo de combustão livre. Se isto não ajudar, levarei o veículo para a oficina do meu amigo e irei trocar as velas de incandescência. Obrigado pela informação 👍
Se a regeneração manual não resolver o problema, certifique-se também de verificar o sensor de pressão diferencial e as mangueiras a ele conectadas, pois podem afetar o desempenho do filtro de partículas. Mantenha-nos atualizados sobre o seu progresso e sinta-se à vontade para perguntar se tiver mais alguma questão!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A5
CarlyMechanic
É possível que uma vela de incandescência defeituosa esteja a contribuir para o problema, mas como o filtro de partículas está envolvido, é importante resolver isso primeiro. Tente efetuar uma regeneração forçada do filtro de partículas conduzindo a velocidades mais elevadas durante cerca de 20 a 30 minutos. Isto pode ajudar a queimar a acumulação de fuligem. Se o problema persistir, pode ser necessário inspecionar as velas de incandescência e o sistema de recirculação de gases de escape (EGR) para verificar se existem quaisquer falhas. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(community_translated_from_language)