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DanWeber91

Audi A6 diesel 2018 funcionando a quente com nível de líquido de arrefecimento constantemente baixo

Olá pessoal, estou com um pequeno problema no meu Audi A6 Diesel 2018 (aproximadamente 43.416 km rodados). Ele esquenta e o nível do líquido de arrefecimento fica constantemente baixo. Suspeito que possa ser devido a uma limitação funcional do obturador do radiador, mas não tenho certeza. Alguma vez isso aconteceu com algum de vocês? Se sim, o que sua oficina fez? Depois da minha última visita ao meu mecânico, não tive muita confiança nele. Ficaria muito grato por seus conselhos e experiências!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Audi A6 a diesel de 2018 está a apresentar sobreaquecimento e níveis de líquido de refrigeração consistentemente baixos. A causa suspeita é uma restrição funcional da persiana do radiador. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido ao tratar de uma fuga no sistema de refrigeração e substituir o conjunto do sistema de refrigeração. Recomenda-se uma verificação completa do sistema de refrigeração, focando-se na persiana do radiador e possivelmente em sensores defeituosos, para evitar danos maiores ao motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

LenaSpeedy

Olá amigo, tive um problema parecido com meu Audi A3 2015. Meu carro também estava esquentando e havia uma perda constante de líquido de arrefecimento. Após alguma pesquisa e uma inspeção completa, descobriu-se que o problema era um vazamento no sistema de arrefecimento. A oficina teve que trabalhar muito para consertá-lo e acabou tendo que substituir todo o conjunto do sistema de arrefecimento. Era definitivamente um problema sério porque poderia afetar a vida útil do motor se não fosse consertado a tempo. Talvez você possa levar seu carro à oficina e pedir para eles verificarem o sistema de arrefecimento mais de perto. Espero que isso ajude, amigo!

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DanWeber91 (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta e conselho. Não é exatamente isso que eu queria ouvir, mas certamente é importante verificar isso o mais rápido possível. Você consegue se lembrar de quanto tudo isso lhe custou? E houve mais algum problema com a área de resfriamento ou do motor desde então? Quero ter certeza de que meu carro funcionará perfeitamente novamente após o reparo.

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LenaSpeedy

Olá, sem problemas. Depois de visitar meu mecânico, o defeito na veneziana do radiador foi corrigido e não tive mais problemas desde então. Tudo está funcionando perfeitamente novamente, então não se preocupe. Quanto ao custo, o sensor em si estava com defeito e o reparo me custou € 215. Foi um pouco caro, mas definitivamente valeu a pena, considerando que fez meu carro funcionar novamente. O principal é que você faça um check-up rápido para evitar problemas maiores, amigo!

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DanWeber91 (community.author)

Agradeço muito suas sugestões e conselhos! Não hesitarei mais e levarei meu carro a outra oficina para verificar o sistema de arrefecimento, especialmente a tampa do radiador. Espero também que seja simplesmente um sensor, como no seu caso, embora € 215 pareça um pouco alto para mim. Mas se isso fizer meu carro funcionar novamente, provavelmente valerá o preço. Obrigado novamente. Você realmente me ajudou!

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