willimayer1
Audi A6 O mau funcionamento do sistema de iluminação necessita de uma correção urgente
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
willimayer1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas eléctricos. No ano passado, tive quase exatamente os mesmos sintomas no meu A6, com uma cintilação invulgar no painel de instrumentos e o interrutor de regulação da intensidade da luz a ficar louco. O mecânico encontrou cabos corroídos por detrás do módulo do interrutor da luz, tal como no seu caso. Quanto é que a reparação acabou por lhe custar? A minha fatura foi de cerca de 450 euros para peças e mão de obra, mas os preços parecem variar bastante. Também gostaria de saber se teve mais algum problema elétrico desde que o reparou? A substituição do interrutor do carro resolveu a maior parte dos meus problemas, mas continuo a ter uma luz de aviso ocasional nas manhãs frias.
(Traduzido de Inglês)
sinawagner1
Obrigado por ter verificado os problemas eléctricos. O meu Audi A4 foi reparado na semana passada e os problemas com os interruptores das luzes estão agora completamente resolvidos. O mecânico encontrou e reparou uma ligação de cabo danificada no módulo do interrutor dos faróis, que estava a causar as luzes invulgares do painel de instrumentos e as falhas eléctricas. O custo total da reparação foi de 95 euros, muito inferior à sua experiência, uma vez que apenas foi necessário reparar a ligação do cabo em vez de substituir todo o conjunto do interrutor do automóvel. O diagnóstico revelou que o problema estava isolado apenas naquela ligação defeituosa, não tendo sido afectados quaisquer outros componentes. Desde a reparação, todos os sistemas eléctricos têm funcionado perfeitamente. Não há mais luzes invulgares no painel de instrumentos ou avarias nos interruptores. Para a sua luz de aviso ocasional nas manhãs frias, pode valer a pena verificar as ligações à terra, uma vez que estas podem, por vezes, causar problemas eléctricos intermitentes em tempo frio. A chave foi encontrar um mecânico que compreendesse realmente os sistemas eléctricos dos automóveis e que pudesse identificar o problema exato do interrutor da luz em vez de se limitar a substituir peças. Um diagnóstico correto poupou tempo e dinheiro no meu caso.
(Traduzido de Inglês)
willimayer1 (Autor)
Depois de ler estas respostas, levei o meu A6 a um mecânico diferente. O problema do interrutor do automóvel era exatamente o que foi descrito: fios corroídos perto do conjunto do interrutor dos faróis. A nova oficina fez um diagnóstico elétrico completo e encontrou vários pontos de ligação com falhas no sistema de luzes do painel de instrumentos. A reparação total ficou em 280 euros, o que incluiu a limpeza de todos os pinos dos conectores e a substituição de uma secção danificada da cablagem junto ao módulo do interrutor do automóvel. Estou a conduzir há 2 semanas desde a reparação e todos os problemas eléctricos invulgares pararam. Acabaram-se as luzes intermitentes do painel de instrumentos e os interruptores avariados. O problema da luz de aviso matinal também foi resolvido. Vale mesmo a pena obter uma segunda opinião de um mecânico especializado em sistemas eléctricos em vez de pagar mais por uma substituição desnecessária de peças. O interrutor da luz e todos os outros controlos estão agora a funcionar perfeitamente. Estou muito contente por ter perguntado aqui antes de voltar ao meu mecânico original. Por vezes, encontrar o especialista certo faz toda a diferença no caso de problemas eléctricos.
(Traduzido de Inglês)
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sinawagner1
Tive um problema semelhante no meu Audi A4 2019. O mau funcionamento do interrutor dos faróis começou com uma cintilação invulgar das luzes interiores e da iluminação do painel de instrumentos. Os códigos de erro apontavam para uma ligação defeituosa no módulo do interrutor principal do automóvel. A causa principal foi a corrosão na cablagem de ligação ao módulo de controlo da iluminação. Isto criou problemas eléctricos intermitentes que afectaram vários sistemas. A reparação exigiu a substituição de todo o conjunto do interrutor dos faróis e a limpeza dos pinos do conetor. Este é normalmente um problema grave do sistema elétrico que pode afetar as caraterísticas de segurança se não for resolvido. A ativação invulgar da iluminação do automóvel pode esgotar a bateria e provocar a falha de outros componentes eléctricos. Sugerimos vivamente a realização de um diagnóstico completo numa oficina especializada. A inspeção da cablagem é crucial, uma vez que os cabos danificados atrás do interrutor da luz podem causar sintomas semelhantes. Este tipo de problema elétrico raramente se resolve sozinho e, normalmente, piora com o tempo. Pontos de falha mais comuns: Conectores do interrutor do farol corroídos, Cablagem danificada, Módulo de controlo da iluminação avariado, Ligações à terra soltas, Relé do interrutor automóvel avariado
(Traduzido de Inglês)