Audi A6 Problemas no sensor de combustível que provocam paragens em ralenti

Tive sintomas semelhantes no meu Audi A4 2.0 TDI de 2012. As leituras do indicador de combustível eram inconsistentes e o motor parava, especialmente ao ralenti. A luz de verificação do motor apontava para uma falha do sensor no sistema de combustível. Após o diagnóstico, verificou-se que o sensor de nível de combustível estava a falhar, provocando leituras incorrectas e afectando o funcionamento da bomba de combustível. A reparação envolveu: 1. Exame de diagnóstico completo do sistema de combustível 2. Remoção da unidade do sensor do depósito de combustível 3. Substituição do conjunto completo do sensor de nível de combustível 4. Recalibrar o novo sensor 5. Limpar os códigos de avaria Esta foi uma reparação moderada a grave, uma vez que exigiu a remoção do depósito de combustível. O sensor defeituoso estava a fazer com que a bomba de combustível funcionasse de forma irregular, o que explicava a paragem. O trabalho demorou cerca de 4 horas a ser concluído. Principais aspectos a verificar em primeiro lugar: Caixa de fusíveis para verificar se existem fusíveis queimados relacionados com o sistema de combustível, ligações eléctricas ao sensor, funcionamento da bomba de combustível ao rodar a chave para a posição ON, leitura do depósito cheio versus leitura real do manómetro. É importante que sejam reparados corretamente, pois podem provocar danos na bomba de combustível se não forem tratados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece que o seu problema com o sensor defeituoso era muito semelhante ao meu. Estava a lidar exatamente com os mesmos problemas de paragem ao ralenti e leituras inconsistentes do depósito de combustível. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Só estou a tentar ter uma ideia dos custos antes de marcar a reparação. As luzes de aviso do painel de instrumentos do automóvel desapareceram logo após a reparação? Também tem curiosidade em saber se teve mais algum problema com o sistema de combustível desde que o reparou? Ultimamente, o meu carro tem estado a funcionar mal, mesmo depois de aquecer.

(Traduzido de Inglês)

O meu mecânico mandou verificar o carro na semana passada e resolveu completamente o problema do sensor de nível de combustível. As leituras problemáticas no painel de instrumentos do carro desapareceram imediatamente após a reparação de um fusível fundido no circuito do sistema de combustível, uma reparação muito mais simples do que o esperado. O custo total foi de 52 euros para peças e mão de obra. Os problemas de paragem e as leituras inconsistentes do indicador de combustível desapareceram completamente. O motor funciona sem problemas ao ralenti e o nível de combustível apresenta leituras precisas. Não surgiram outros problemas com o sistema de combustível desde a reparação. No entanto, o seu funcionamento irregular pode apontar para um problema diferente, especialmente se persistir após o aquecimento. Vale a pena mandar verificar a eletrónica do automóvel, pois pode haver outros sensores a causar problemas para além dos componentes do depósito de combustível. Espero que consiga resolver o seu problema sem grandes complicações ou despesas. Estes problemas do sistema de combustível podem ser difíceis de diagnosticar, mas normalmente podem ser resolvidos sem grandes custos se forem detectados atempadamente.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber as vossas opiniões, mandei finalmente verificar o carro na semana passada. O mecânico descobriu que o sensor defeituoso estava a causar vários problemas. A reparação envolveu a substituição de toda a unidade do sensor do nível de combustível e de alguns cabos danificados. O custo total da reparação foi de 580 euros, mais do que o previsto, mas valeu a pena para resolver os problemas corretamente. A luz de verificação do motor desapareceu logo após a reparação e o indicador de combustível mostra agora as leituras corretas. O problema de paragem foi completamente resolvido e o motor funciona perfeitamente ao ralenti. Estou muito satisfeito por ter resolvido o problema antes que pudesse causar danos na bomba de combustível. O mecânico referiu que estas falhas nos sensores são bastante comuns nestes modelos após os 80000 km. Pelo menos agora já sei o que devo ter em atenção no futuro. Mais uma vez obrigado pelos conselhos úteis, salvaram-me de problemas potencialmente maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)