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PapstUwe

Audi A6 Sedan Problemas com a válvula EGR

Olá pessoal, estou com um problema no meu Audi A6 diesel, fabricado em 2008. A luz do motor está acesa, a máquina às vezes desliga, há perda de potência, o motor funciona de forma irregular, há um cheiro forte de escapamento e o carro treme quando está em marcha lenta. Suspeito que a válvula EGR possa ser a culpada. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me dar dicas sobre solução de problemas? Eu ficaria particularmente interessado em saber como você resolveu o problema em sua oficina. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Audi A6 diesel de 2008 está a apresentar problemas no motor, incluindo a luz do motor acesa, paragens inesperadas, perda de potência, funcionamento irregular, um forte cheiro a gases de escape e tremores ao ralenti. Estes sintomas sugerem um possível problema na válvula EGR, que pode estar defeituosa ou emperrada. Um problema semelhante foi resolvido num Audi A4 através da substituição da válvula EGR, o que levou a uma melhoria no desempenho. Recomenda-se que a válvula EGR seja verificada numa oficina para confirmar o diagnóstico e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

DenScholz

Claro que posso contribuir com alguma coisa. Não sou especialista, mas tenho alguma experiência com automóveis. Aconteceu-me uma coisa semelhante com o meu Audi A4, modelo de 2010. Parece mesmo que o problema é a válvula EGR. Tive exatamente este problema. A minha oficina encontrou rapidamente a avaria: Válvula EGR defeituosa/encravada. Mandei-a reparar por 355 euros. É bastante caro, mas desde então tem funcionado na perfeição. Talvez devesse também mandar verificar a válvula EGR numa oficina. Pode fornecer mais informações sobre o seu automóvel? Isso pode ajudar a fazer um diagnóstico mais exato.

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PapstUwe (community.author)

Bem, isso parece-me bastante semelhante ao que estou a passar. No meu fiel Audi A6, que já percorreu 186543 km, verifico que os problemas começaram depois da última revisão. Provavelmente vou visitar a oficina e perguntar especificamente sobre a válvula EGR. Obrigado pela dica e pelo relato da vossa experiência!

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DenScholz

Não há problema, espero ter ajudado. É claro que o seu A6 já fez muitos quilómetros, mas a válvula EGR deve continuar a cumprir a sua função em qualquer caso. O meu tem cerca de 200.000 quilómetros e, desde que a válvula foi substituída, voltou a funcionar sem problemas. É obviamente um ponto fraco nestes modelos. Boa sorte por o seu problema ser tão fácil de resolver! Diga-nos o que diz a oficina.

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PapstUwe (community.author)

Top, obrigado! Com a sua informação, sinto-me definitivamente armado e vou contactar a minha oficina sobre a válvula EGR. Vamos fazer figas para que esta seja a causa e para que o problema possa ser resolvido rapidamente. Assim que tiver mais informações, informo-vos!

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NoahAudiA6

Audi A6 3.0tdi Problema Código de erro: P040100 O que vocês substituíram? Uma limpeza do tubo AHR seria suficiente? Obrigado desde já

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CarlyMechanic

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Audi A6 3.0tdi Problema Código de erro: P040100 O que vocês substituíram? Uma limpeza do tubo AHR seria suficiente? Obrigado desde já

Comece por verificar se a válvula EGR está entupida ou emperrada, pois isso muitas vezes pode ser resolvido com uma limpeza. Se o tubo EGR também estiver entupido, a sua limpeza pode ajudar a melhorar a situação. No entanto, se a própria válvula estiver avariada, poderá ser necessária a sua substituição. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

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