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louis_peters53

Audi A8 Key Fob Dead, dicas de resolução de problemas no interior

O meu sistema de entrada sem chave deixou subitamente de funcionar no meu Audi A8 2013 (3.0L a gasolina, 45235km). A chave eletrónica já não destranca as portas automaticamente e o carro apresenta uma mensagem de erro. O próprio comando da chave parece não responder. Já recebi o temido aviso de bateria fraca para a chave. Alguém já lidou com este problema? Estou à procura de conselhos antes de me dirigir a uma oficina, uma vez que a minha última visita ao mecânico não foi a ideal. Substituição simples da bateria do comando ou algo potencialmente pior?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

samueldragon59

No mês passado, tive o mesmo problema com o meu Audi A6 3.0T de 2016. O comando da chave deixou de responder e apresentou o aviso de bateria fraca. Embora uma bateria descarregada do comando da chave seja frequentemente a culpada, no meu caso o problema foi além de uma simples substituição da bateria. O diagnóstico inicial da chave automática revelou dois problemas: uma bateria do comando descarregada e um recetor de sinal gasto no puxador da porta. Mesmo depois de substituir a bateria, a entrada sem chave manteve-se inconsistente. O sensor do puxador da porta precisava de ser substituído para restaurar totalmente a funcionalidade do sistema. O processo de reparação envolveu: 1. Testar a intensidade do sinal do comando da chave 2. Substituir a pilha original do comando da chave 3. Remoção dos painéis das portas 4. Instalação de novos sensores para os puxadores das portas 5. Reprogramação da chave para sincronizar com os novos componentes Se o comando da chave não responder completamente, comece por substituir a bateria, que é normalmente a solução mais comum. No entanto, dada a idade do seu A8, prepare-se para a possibilidade de os sensores das portas estarem gastos. A reparação não foi particularmente complexa, mas exigiu equipamento de diagnóstico especializado para sincronizar corretamente os novos componentes. A programação da chave tem de ser efectuada com equipamento adequado, pelo que este trabalho requer normalmente um serviço profissional, independentemente da causa principal.

(Traduzido de Inglês)

louis_peters53 (Autor)

Obrigado pela sua resposta pormenorizada. A sua experiência parece muito semelhante à que estou a ter com o meu A8. Também recebi o aviso de baixa tensão antes de a chave eletrónica deixar de funcionar completamente. Lembra-se de qual foi o custo total da reparação? E tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação, tanto com a substituição da bateria como com os sensores das portas?

(Traduzido de Inglês)

samueldragon59

Na verdade, tudo foi resolvido na semana passada. Só a substituição da bateria da chave custou 37 euros e resolveu completamente o problema do aviso de bateria fraca. A chave do carro está agora a funcionar perfeitamente, tanto a função de destrancar como a de trancar estão como novas. Para uma total transparência em relação aos custos, os sensores dos puxadores das portas foram bastante mais caros do que a substituição da pilha do comando da chave, mas como neste momento só está a receber o aviso de pilha fraca, talvez não precise da substituição do sensor que eu fiz. A minha sugestão seria tentar primeiro a solução mais simples de substituir a bateria da chave descarregada antes de considerar outras reparações. Tenho usado o carro diariamente desde a reparação e o desempenho do comando da chave tem sido impecável, sem mais mensagens de aviso ou momentos de falta de resposta. Um bom especialista em chaves para automóveis deve ser capaz de diagnosticar rapidamente se precisa de algo mais do que a substituição da bateria.

(Traduzido de Inglês)

louis_peters53 (Autor)

Depois de receber os conselhos, decidi mandar verificar o problema. Fui a um especialista local em chaves para automóveis que diagnosticou o problema em cerca de 15 minutos. Afinal, tratava-se apenas de um simples problema de bateria do comando da chave e, felizmente, não havia nada de errado com os sensores das portas. A chave eletrónica foi reparada com uma bateria nova por 42 euros, muito melhor do que eu receava que pudesse custar. A substituição da bateria da chave demorou apenas alguns minutos e o técnico até me mostrou como o posso fazer da próxima vez. O sistema de entrada sem chave está agora a funcionar perfeitamente de novo. Não há mais mensagens de erro no painel de instrumentos e as portas respondem instantaneamente quando me aproximo do carro. Fiquei muito aliviado por ter sido apenas um problema básico de bateria do comando e não algo mais grave com os sensores dos puxadores das portas. O tempo total na oficina foi inferior a 30 minutos. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, antes de pensar no pior.

(Traduzido de Inglês)

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