Audi A8 Parking Assist Guia de reparação e discriminação de custos

Tive um problema semelhante com o meu Audi A6 TDI de 2015. A falha do sistema de assistência ao estacionamento começou com uma avaria intermitente dos sensores de ângulo morto e, em seguida, todo o sistema ficou inoperacional. Após o diagnóstico, o problema foi atribuído a conectores de cablagem corroídos que ligavam os sensores de proximidade ao módulo de controlo. A reparação exigiu a remoção do para-choques traseiro para aceder à cablagem. O principal culpado foi a infiltração de água que danificou os pontos de ligação dos sensores de radar. O técnico teve de substituir várias fichas de ligação e voltar a selar a caixa de cablagem. Não se tratou de uma solução rápida, uma vez que o acesso aos componentes por trás do para-choques exigiu muito trabalho. Este tipo de problema pode tornar-se grave se não for tratado, uma vez que a humidade continua a espalhar-se pelo sistema de cablagem e pode afetar outros componentes electrónicos, incluindo o sistema da câmara de visão traseira. No seu caso, dada a idade e a quilometragem, a verificação das ligações eléctricas deve ser o primeiro passo antes de substituir quaisquer sensores ou o módulo de controlo. Os danos provocados pela água nos componentes eléctricos são comuns nestes modelos, especialmente em torno do conjunto de sensores traseiros. O processo de reparação requer equipamento de diagnóstico especializado para calibrar corretamente o sistema de assistência ao estacionamento após a conclusão de qualquer trabalho.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da cablagem defeituosa. O meu Audi A8 está agora reparado e a funcionar bem após reparações semelhantes. Os sensores de ângulo morto e o sistema de assistência ao estacionamento estão a funcionar perfeitamente depois de terem substituído a cablagem danificada e selado novamente todas as ligações. A câmara de visão traseira também teve algumas falhas no início, mas agora parece estável. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Só estou curioso para saber se paguei um preço justo. Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente com os sensores de radar desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização do seu A8. É bom saber que o sistema de assistência ao estacionamento está novamente a funcionar corretamente. Depois dos meus problemas iniciais, a reparação foi simples, apenas uma ligação eléctrica defeituosa que precisava de ser reparada. O custo total foi de 95 euros, que cobriu a mão de obra para aceder e reparar o conetor danificado. Os sensores de estacionamento e a câmara de visão traseira têm funcionado na perfeição desde que a reparação foi efectuada. Não há mais mensagens de erro ou problemas de deteção de ângulo morto. Os sensores de radar estão a funcionar como deveriam, sem problemas recorrentes nos últimos meses. Olhando para trás, os danos provocados pela água nos componentes eléctricos poderiam ter causado problemas mais graves se não fossem controlados. A vedação adequada em torno desses conectores é crucial para evitar que a humidade afecte novamente o sistema de assistência ao estacionamento. Parece que a sua experiência de reparação foi semelhante à minha, embora possivelmente mais extensa, uma vez que necessitou de substituir a cablagem completa. Estes sistemas são bastante fiáveis quando a causa principal é devidamente resolvida.

(Traduzido de Inglês)

Com base na conversa, fui em frente e mandei fazer a reparação. O custo total foi de 850 euros, o que incluiu a substituição da cablagem, a selagem de todos os conectores e a recalibração do sistema de assistência ao estacionamento. Sem dúvida mais do que o esperado, mas valeu a pena para ter tudo a funcionar corretamente de novo. O mecânico mostrou-me a cablagem corroída e os sensores de proximidade danificados, o que torna bastante clara a razão pela qual o sistema estava a funcionar mal. Tiveram de remover o para-choques traseiro para aceder a tudo, mas a reparação total demorou apenas cerca de 4 horas. Os sensores de radar e a câmara de visão traseira estão agora a funcionar perfeitamente. Não há mais códigos de erro ou comportamento irregular do sistema de assistência ao estacionamento. Parece que a deteção precoce da cablagem defeituosa evitou danos mais graves. Ainda bem que resolvi o problema antes que o tempo de inverno pudesse causar mais problemas de infiltração de água. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência. Ajudou-me realmente a perceber com o que estava a lidar antes de ir à oficina.

(Traduzido de Inglês)