Audi Q2 AC Falha: Sinais de aviso do compressor e correcções

Deparei-me com um problema de ar condicionado muito semelhante no meu Audi Q3 de 2020. Inicialmente, também pensei que fosse o compressor, mas após um diagnóstico adequado, os problemas da unidade de ar condicionado resultaram de uma unidade de controlo defeituosa. Os sintomas eram idênticos, sem resposta dos controlos HVAC, luzes de aviso e códigos de erro relacionados com o sistema de arrefecimento. Depois de me ter debatido com tentativas de diagnóstico feitas por mim próprio, levei-o a uma oficina certificada. Todo o processo de reparação demorou cerca de 2 dias, principalmente porque tiveram de encomendar a peça específica da unidade de controlo. O custo total foi de 980 euros, que incluiu o diagnóstico, a nova unidade de controlo e a mão de obra. Dinheiro bem gasto, tendo em conta a alternativa de não ter ar condicionado a funcionar. Antes de sugerir soluções específicas para o seu Q2, seria útil saber: Quilometragem atual? Algum som invulgar quando se tenta ativar o ar condicionado? Começou de repente ou gradualmente? Já foi efectuada alguma reparação do ar condicionado? Poderá valer a pena solicitar um diagnóstico profissional para confirmar o problema exato, uma vez que estes sistemas AVAC dos veículos podem ser bastante complexos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu carro tem 22363 km no conta-quilómetros e não teve qualquer reparação anterior do ar condicionado. O problema começou de repente, durante uma condução normal. Não há sons invulgares, o sistema simplesmente não responde. Não há estalidos, não há ruído da ventoinha, não há absolutamente nada quando se experimenta os comandos. Depois de ler sobre o problema da sua unidade de controlo, testei os fusíveis, mas todos parecem estar bem. O teste de deteção de fugas de refrigerante que efectuei revelou níveis de pressão normais, o que me leva a pensar que o problema pode não estar no sistema de refrigeração automática. Talvez seja de facto a unidade de controlo, como no seu caso. Esta semana, vou fazer um diagnóstico adequado, uma vez que o sistema de refrigeração do automóvel está completamente inoperacional neste momento.

(Traduzido de Inglês)

Tendo a mesma falha da unidade de controlo no meu Q3, esses sintomas correspondem exatamente ao que aconteceu no meu caso. A ausência de quaisquer sons mecânicos ou de resposta da ventoinha aponta fortemente para um problema elétrico e não mecânico. As leituras de pressão normais do seu teste de deteção de fugas de refrigerante corroboram ainda mais este facto, uma vez que o meu automóvel também apresentava níveis de refrigerante adequados apesar da paragem total do sistema de AC. Enquanto que uma falha do compressor de refrigerante produz normalmente algum ruído ou funcionamento parcial, uma unidade de controlo inoperacional provoca o silêncio total do sistema, como está a acontecer. Com base na sua quilometragem e no início súbito, esta situação reflecte bem a minha. O sistema de arrefecimento morreu sem aviso por volta dos 25000 km. Boa decisão de verificar os fusíveis, foi exatamente o que tentei primeiro antes de descobrir que era a unidade de controlo. Obter um diagnóstico correto é, sem dúvida, a atitude certa. A reparação do ar condicionado do automóvel deve ser simples, uma vez confirmado que o culpado é o módulo de controlo. Certifique-se de que também verificam as ligações do feixe de cabos, pois, em alguns casos, estas podem ficar soltas e causar problemas semelhantes na unidade de ar condicionado. Quando for verificado, peça que façam um diagnóstico completo de todo o sistema HVAC. No meu caso, isso ajudou a identificar alguns problemas menores que poderiam ter causado problemas mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os comentários. Com base nos sintomas e circunstâncias semelhantes descritos, vou marcar um exame de diagnóstico completo para esta semana. O facto de o meu carro apresentar o mesmo comportamento que o vosso caso Q3, com o sistema completamente silencioso e níveis normais de refrigerante, faz-me pensar que estamos perante a mesma falha da unidade de controlo. O facto de o ar condicionado do automóvel estar completamente desligado, sem sons mecânicos, e o facto de ter ocorrido subitamente com uma quilometragem semelhante, aponta para um problema elétrico e não mecânico. Dado que a pressão do líquido de refrigeração do automóvel foi testada normalmente e todos os fusíveis foram verificados, estou agora bastante confiante de que o módulo de controlo do ar condicionado do veículo necessita de ser substituído. Vou certificar-me de que fazem um diagnóstico completo do sistema de refrigeração para detetar quaisquer outros problemas potenciais. Com base na vossa experiência, prevejo custos de reparação na ordem dos 1000 euros, o que é melhor do que não ter o ar condicionado a funcionar. Farei uma atualização assim que tiver o diagnóstico final e a reparação concluída. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a identificar a causa provável. Ter a experiência real de alguém que teve problemas idênticos com a unidade de ar condicionado ajudou-me a apontar na direção certa.

(Traduzido de Inglês)