Audi Q2 Sistema de climatização Falha completa e dicas de correção

Aconteceu-me algo muito semelhante com o meu Audi Q3 de 2021. Como alguém com alguma experiência de trabalho em eletrónica automóvel, pensei inicialmente que poderia ser uma falha grave do sistema, mas acabou por ser muito mais simples. O problema estava relacionado com conectores eléctricos defeituosos por detrás do módulo de controlo da climatização. A ligação do feixe de cabos tinha-se soltado ao longo do tempo, causando problemas intermitentes de fornecimento de energia ao motor do ventilador e ao painel de controlo. Reparei nisso pela primeira vez quando o sistema deixou de responder completamente, tal como o seu. Levei-o a uma oficina onde diagnosticaram e repararam as falhas electrónicas, substituindo alguns conectores corroídos e fixando corretamente a cablagem. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente para a mão de obra, uma vez que os conectores de substituição eram baratos. Para ajudar a resolver o seu caso específico, pode partilhar o seguinte Reparou em mais algum problema elétrico? O problema ocorre mais frequentemente quando conduz em estradas acidentadas? Existem outras luzes de aviso no painel de instrumentos? Ouve-se algum estalido quando se tenta acionar os controlos da climatização? Estes detalhes podem ajudar a determinar se o seu Q2 está a ter o mesmo problema de conetor que eu tive com o meu Q3.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Aos 39104 KM, durante a minha última revisão há apenas 2 semanas, tudo estava a funcionar perfeitamente. Os problemas do sistema HVAC começaram de repente na semana passada. Não existem outros problemas eléctricos e o sensor de temperatura parece estar a funcionar, uma vez que indica corretamente a temperatura atual do habitáculo. Posso confirmar que há estalidos ao premir os botões de controlo da climatização, mas o motor do ventilador permanece silencioso. O problema persiste independentemente das condições da estrada. O facto de a sua reparação ter envolvido a cablagem dá-me esperança de que esta possa ser uma solução simples em vez de uma substituição completa do sistema. Não há outras luzes de aviso no painel de instrumentos, o que parece apoiar a teoria do conetor em vez de uma falha mais grave do sistema. O facto de saber que o custo da reparação foi relativamente baixo, 95 euros, é encorajador. Vou agendar uma verificação de diagnóstico centrada nas ligações eléctricas que mencionou.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu Q2. Depois de ouvir os sons de clique e de saber que o sensor de temperatura continua a ser apresentado corretamente, estou ainda mais convencido de que o seu problema corresponde ao que tive com o meu Q3. O facto de o motor do ventilador estar completamente silencioso enquanto o painel de controlo emite sons de estalidos aponta fortemente para um problema de ligação eléctrica. No meu caso, a oficina verificou que, apesar dos estalidos do painel de controlo da climatização, o sinal não estava a chegar ao motor do ventilador devido às ligações soltas. Uma vez que o seu sistema HVAC estava a funcionar perfeitamente durante a manutenção recente e falhou subitamente, isto apoia ainda mais a teoria da ligação eléctrica. A resposta de clique dos botões do painel de controlo indica que o próprio painel está a receber energia, mas algo está a interromper o sinal para o resto do sistema. Com base na reparação do meu Q3, sugiro que o mandem verificar: A ligação da cablagem principal ao motor do ventilador, Os conectores entre o painel de controlo da climatização e o módulo de controlo principal do HVAC, As ligações à terra de todo o sistema Este deve ser um processo de diagnóstico relativamente simples para uma oficina qualificada. Uma vez que os seus sintomas são quase idênticos aos que eu experimentei, penso que o custo de reparação será semelhante, rondando os 100 euros, partindo do princípio de que não serão encontrados problemas adicionais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Depois de pesquisar mais sobre o assunto com base nos vossos comentários, sinto-me agora mais confiante quanto à potencial causa e solução. A semelhança entre os sintomas do meu Q2 e o caso do Q3 é impressionante. O facto de o meu painel de controlo da climatização fazer um clique, mas não apresentar qualquer outra resposta, sugere realmente um problema de ligação no feixe de cabos ou nos conectores eléctricos. A fonte de alimentação parece chegar ao próprio painel de controlo, mas não vai mais longe. O que me dá mais esperança é que o sensor de temperatura ainda funciona e não há outros problemas eléctricos. Se o módulo de controlo principal ou a fonte de alimentação estivessem avariados, seria de esperar que os problemas fossem mais generalizados. Marquei o carro para a próxima semana, pedindo-lhes especificamente que verifiquem primeiro os conectores eléctricos e as ligações do feixe de cabos ao motor do ventilador. O custo de reparação de 95 euros mencionado parece razoável se se verificar que se trata do mesmo problema. Actualizarei este tópico assim que o diagnóstico e a reparação estiverem concluídos. Mais uma vez, obrigado por me terem ajudado a reduzir a causa provável antes de o levar à oficina.

(Traduzido de Inglês)