Audi Q2: várias falhas de sistema apontam para uma falha eléctrica

Como alguém com alguma experiência a trabalhar em Audis, tive um problema muito semelhante com o meu Audi Q3 2.0 TFSI de 2015. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei: falhas invulgares no sistema e sinais de aviso a aparecer no painel de instrumentos. Após vários exames OBD-II que revelaram códigos de erro inconsistentes, levei-o à minha oficina habitual. O diagnóstico revelou que a causa principal era uma ligação defeituosa do cabo ao módulo de controlo, especificamente onde este se liga ao sistema BUS do veículo. Isto explica porque é que vários sistemas foram afectados simultaneamente. O serviço necessário incluía: Exame de diagnóstico completo, remoção do módulo de controlo, reparação das ligações dos cabos, reinicialização e teste do sistema O custo total da reparação foi de 155 euros, incluindo mão de obra e peças. As falhas invulgares do sistema pararam completamente após esta reparação. Antes de poder dar conselhos mais específicos para o seu caso, poderia partilhar Quilometragem atual do seu Q2, Quando é que estes problemas apareceram pela primeira vez, Quais os códigos de erro específicos que estão a aparecer, Se fez algum trabalho recente no sistema elétrico Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive com o meu Q3.

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A última revisão foi efectuada aos 171500 km e agora estão a surgir novamente os mesmos problemas. A luz de verificação do motor começou a aparecer com mais frequência desde então. O padrão da luz de aviso parece corresponder ao que descreveu, particularmente as falhas invulgares do sistema que afectam vários componentes. Os meus códigos de avaria estão sobretudo relacionados com erros de comunicação entre módulos (U0100, U0101), o que parece estar de acordo com o seu diagnóstico de um problema de ligação dos cabos. A sua oficina mencionou alguma coisa sobre danos causados pela água ou corrosão como causa potencial? Estou a perguntar porque a notificação de necessidade de assistência começou a aparecer com mais frequência durante o tempo chuvoso. O custo de reparação de 155 euros parece razoável, tendo em conta o âmbito do trabalho necessário. Vou marcar uma consulta para verificar o problema, uma vez que estas falhas do sistema estão a tornar-se mais frequentes.

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Obrigado por fornecer esses pormenores adicionais sobre o seu Audi Q2. O aumento da frequência dos sinais de aviso em tempo de chuva reforça definitivamente a minha suspeita inicial sobre o problema da ligação dos cabos. No meu Q3, a oficina encontrou uma ligeira corrosão nos pontos de ligação, provavelmente devido à penetração de humidade ao longo do tempo. Os códigos de erro de comunicação U0100 e U0101 que mencionou são exatamente os que o meu scanner OBD-II indicava antes da reparação. Estes códigos indicam normalmente problemas com a comunicação do bus CAN, o que corresponde ao diagnóstico da ligação do cabo. Após a minha reparação inicial, tive uma situação semelhante em que as mensagens de falha do sistema voltaram a aparecer por volta dos 165 000 km. A oficina descobriu que, embora a ligação principal tivesse sido reparada, a humidade tinha afetado um conetor secundário. A reparação subsequente envolveu Impermeabilização adicional de todas as ligações do módulo de controlo, aplicação de massa dieléctrica, instalação de uma cobertura protetora Esta segunda reparação custou 180 euros, mas resolveu completamente os problemas recorrentes. Dada a sua quilometragem e sintomas semelhantes, especialmente a correlação com o tempo chuvoso, recomendo que mencione estes pontos específicos à sua oficina. A luz de necessidade de manutenção deve deixar de aparecer do nada quando todos os pontos de ligação estiverem devidamente selados e protegidos. Considere solicitar medidas adicionais de proteção contra a humidade durante a reparação para evitar problemas futuros.

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Obrigado por partilhar os detalhes da reparação. A sua explicação sobre a corrosão nos pontos de ligação faz sentido, especialmente porque o meu indicador de anomalias actua mais em condições de humidade. Os padrões das luzes de aviso e de verificação do motor parecem apontar para problemas eléctricos relacionados com a humidade. Acabei de marcar uma visita à oficina para a próxima semana. Fiz questão de mencionar os problemas de ligação do módulo de controlo que teve e os códigos de erro específicos que aparecem no diagnóstico do meu motor. Confirmaram que podem fazer uma verificação completa do sistema e uma inspeção dos cabos por um preço mais ou menos equivalente ao que mencionou. Vou pedir-lhes que verifiquem se há danos provocados pela humidade e que apliquem o tratamento adicional de impermeabilização que sugeriu. Espero que isto resolva todas estas falhas invulgares do sistema e mensagens de erro. As notificações recorrentes de necessidade de serviço têm sido muito frustrantes. Actualizarei este tópico assim que a reparação estiver concluída, para o caso de outros terem problemas semelhantes com o seu Q2. Agradeço imenso a explicação pormenorizada da sua experiência, que ajudou a definir o que procurar.

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