Audi Q3 Falha dos bancos eléctricos: Controlos mortos e luz acesa

Tive um problema semelhante com os bancos eléctricos do meu Audi A4 2014 no inverno passado. Os controlos dos bancos eléctricos deixaram de responder completamente, tal como no seu caso. O diagnóstico inicial revelou que o problema não era apenas um interrutor defeituoso, mas sim uma perda total de energia para o módulo de controlo dos bancos. A causa principal acabou por ser a corrosão das ligações eléctricas por baixo do banco, que se deterioraram devido à acumulação de humidade. A corrosão propagou-se ao módulo de controlo do banco, causando danos permanentes. A reparação foi necessária: Substituição do módulo de controlo do banco completo, instalação de um novo feixe de cabos, recodificação do módulo para sincronizar com o sistema do automóvel. O trabalho demorou cerca de 4 horas, uma vez que todo o banco teve de ser removido para aceder aos componentes. Não é algo que possa ser reparado com ferramentas básicas ou métodos de bricolage. Tendo em conta os seus sintomas, em especial o facto de a luz de erro permanecer acesa, é provável que tenha um problema elétrico semelhante e não apenas um problema mecânico do interrutor. Quando o módulo de controlo falha, normalmente afecta todas as funções de regulação do banco ao mesmo tempo. Recomendaria que uma oficina certificada efectuasse um diagnóstico adequado com equipamento de diagnóstico para identificar a causa exacta antes de substituir quaisquer peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre o problema do motor do banco. Isto soa definitivamente a algo semelhante ao que estou a passar com o meu Q3. O ajuste do meu banco passou de funcionar na perfeição para ficar completamente inoperacional de um dia para o outro. A deterioração da cablagem que mencionou faz sentido, uma vez que, por vezes, noto gotas de água nos tapetes do chão depois de chover ou de lavar o carro. Gostaria de saber qual foi o custo final da reparação, uma vez que estes problemas eléctricos dos bancos do automóvel parecem bastante complexos. Teve algum problema recorrente com os controlos do banco desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Depois de o problema dos bancos do automóvel ter sido devidamente diagnosticado, verificou-se que o principal problema era, na realidade, uma bateria fortemente descarregada que provocava o mau funcionamento dos bancos eléctricos. O módulo de controlo dos bancos estava a desligar-se para proteger o sistema elétrico. A reparação foi muito mais simples do que a minha experiência inicial, não sendo necessário substituir o motor do banco ou a cablagem. O mecânico efectuou uma revisão completa da bateria e reiniciou o módulo de controlo dos bancos. O custo total foi de 290 euros, o que foi um alívio em comparação com o que eu receava inicialmente. Desde a substituição e reinicialização da bateria, as funções do banco do automóvel têm funcionado sem falhas. Todas as regulações dos bancos eléctricos respondem imediatamente e a luz de erro desapareceu completamente. No entanto, as gotas de água que mencionou devem ser investigadas, uma vez que a humidade pode eventualmente causar problemas eléctricos nos componentes do banco. Não se registaram problemas recorrentes com o interrutor do banco ou com quaisquer outras funções dos bancos eléctricos nos 8 meses que se seguiram à reparação. Isto sugere que a bateria foi efetivamente a causa principal e não a corrosão dos cabos, como no meu caso anterior.

(Traduzido de Inglês)

Fui hoje ao mecânico por causa do problema do banco do meu Q3. Depois de ouvir falar de problemas semelhantes e de estar preocupado com grandes reparações, fiquei aliviado ao descobrir que se tratava apenas de um fusível fundido e de uma ligação solta na cablagem do banco. O problema do banco elétrico foi resolvido em cerca de uma hora. A fatura total ascendeu a 150 euros para o diagnóstico, substituição do fusível e fixação da ligação eléctrica. Muito melhor do que a potencial substituição do módulo que eu estava a temer. O mecânico mostrou-me onde a água se tinha infiltrado perto da base do banco, o que tinha provocado a corrosão da ligação. Aplicaram um revestimento protetor para evitar problemas futuros com os bancos eléctricos. Também recebi algumas dicas sobre como manter a área seca para evitar problemas semelhantes. Todas as funções de regulação dos bancos estão agora a funcionar na perfeição. A luz de erro desapareceu e o custo da reparação foi muito inferior ao esperado. Estou muito contente por ter feito o check-up antes de ocorrerem danos graves no sistema de controlo dos bancos.

(Traduzido de Inglês)