charleseagle1
Audi Q3 Hybrid Sensor de combustível que provoca paragens do motor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
charleseagle1 (Autor)
A minha última revisão foi efectuada aos 25000 km, ou seja, muito recentemente. Acabei de verificar os códigos novamente, obtendo os códigos P0461 e P0462 de forma consistente. O indicador de combustível agora flutua do nada, mesmo quando o depósito está cheio. Tentei verificar todos os fusíveis na caixa principal e, visualmente, parecem estar bem. Estes sintomas começaram há cerca de uma semana e foram-se agravando progressivamente. Os avisos do painel de instrumentos do automóvel são agora constantes e não intermitentes como anteriormente. Gostaria de saber se isto aponta definitivamente para uma substituição completa do sensor no sistema de combustível.
(Traduzido de Inglês)
BergiStef
Obrigado por fornecer esses códigos de erro específicos. Com base na minha experiência anterior com o mesmo problema no meu Q4 Hybrid, esses códigos P0461/P0462 indicam fortemente um mau funcionamento do sensor de nível de combustível, mais grave do que o problema do fusível que encontrei inicialmente. Mais tarde, quando o meu sensor de nível de combustível falhou por completo, observei as mesmas flutuações invulgares do indicador que descreve. Os problemas do sensor do automóvel evoluíram de forma semelhante, começando com avisos ocasionais no painel de instrumentos que se tornaram constantes. A paragem ocorreu porque a unidade de controlo do motor recebeu dados incorrectos sobre o nível de combustível. No meu caso, foi necessário substituir todo o conjunto do sensor de nível de combustível. Embora mais dispendiosa do que a reparação inicial do fusível, resolveu todos os sintomas: As leituras erráticas do indicador de combustível pararam, a luz de verificação do motor foi apagada, o ralenti do motor estabilizou, deixaram de existir códigos de erro no sistema O custo da reparação foi de cerca de 450 euros, incluindo peças e mão de obra. Certifique-se de que a oficina verifica a cablagem ligada ao sensor do depósito de combustível durante a substituição, uma vez que os fios danificados podem causar sintomas semelhantes. Uma vez que os códigos de diagnóstico apontam especificamente para o circuito do sensor do nível de combustível e que já verificou os fusíveis, é provável que seja necessária uma substituição do sensor para resolver o problema corretamente.
(Traduzido de Inglês)
charleseagle1 (Autor)
Agradeço o acompanhamento pormenorizado do problema do sensor de nível de combustível. Esses códigos de erro estão definitivamente de acordo com os meus sintomas e o facto de ter ouvido falar das flutuações semelhantes do indicador deixa-me mais confiante quanto ao diagnóstico. Uma fatura de reparação de 450 euros não é uma boa notícia, mas é melhor do que continuar a lidar com estes avisos constantes e problemas de paragem. A progressão dos seus sintomas corresponde exatamente à minha, de avisos intermitentes a constantes no painel de instrumentos. Vou pedir à oficina que verifique a cablagem durante a substituição do sensor de combustível. Uma vez que os fusíveis parecem estar todos bem e a eletrónica do automóvel apresenta códigos de avaria do sensor claros, este parece ser o próximo passo lógico. Vou reservar o carro na próxima semana e actualizá-lo assim que a reparação do sistema de combustível estiver concluída. É muito útil saber o que esperar do processo de reparação e dos custos. Pelo menos, isto deve resolver todos os problemas, as leituras invulgares dos manómetros, a paragem e os códigos de erro persistentes.
(Traduzido de Inglês)
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BergiStef
Como alguém com alguma experiência na manutenção de veículos híbridos, deparei-me com um problema semelhante no meu Audi Q4 Hybrid de 2021. Os sintomas eram quase idênticos, com avisos no painel de instrumentos e problemas de paragem do motor. Inicialmente, suspeitei de um problema complexo no sistema de combustível, mas acabou por ser muito mais simples. A oficina diagnosticou um fusível queimado ligado ao circuito do sensor de nível de combustível. As leituras defeituosas do sensor estavam a fazer com que o sistema de gestão do motor se comportasse de forma errática. A reparação foi simples: a substituição do fusível defeituoso restabeleceu a comunicação correta entre o sensor de nível de combustível e a unidade de controlo do motor. O custo total foi de 52 euros, principalmente mão de obra para o tempo de diagnóstico. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a substituição do sensor, poderia partilhar a sua opinião? Verificou a caixa de fusíveis? Que códigos de erro específicos apareceram no scan de diagnóstico? O indicador de combustível apresenta leituras erráticas? Quando é que estes sintomas apareceram pela primeira vez? Estas informações ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se é algo diferente no sistema de combustível. Para um diagnóstico preciso, seria particularmente útil ter os códigos de erro exactos do scanner de diagnóstico.
(Traduzido de Inglês)