Audi Q3 Temp Sensor Failure Disables Key Features (Falha do sensor de temperatura do Audi Q3 desactiva as principais caraterísticas)

Tive uma situação semelhante com um Audi Q5 2014. A avaria do sensor de temperatura exterior apareceu inicialmente como leituras incorrectas no painel de instrumentos, afectando vários sistemas, tal como no seu caso. O sistema de monitorização da temperatura serve como entrada principal para várias funções do veículo, o que explica por que razão o ar condicionado e as funções de inverno são afectados. O diagnóstico do sensor revelou que não era o sensor em si, mas sim uma cablagem danificada perto do para-choques dianteiro, onde o sensor de temperatura se liga ao sistema principal. A reparação exigiu a remoção da cobertura do para-choques dianteiro para aceder à cablagem. A corrosão tinha danificado os pinos do conetor e o isolamento circundante. A reparação envolveu a substituição de toda a cablagem do sensor e do conjunto de conectores, bem como a recalibração do sensor de temperatura através do sistema informático do veículo. Trata-se de um problema grave, uma vez que afecta vários sistemas de segurança e conforto. A reparação demorou cerca de 4 horas no total, incluindo o tempo de diagnóstico. Se o seu código de erro corresponder a uma falha de comunicação do sensor, é provável que se trate de um problema de cablagem semelhante e não de uma unidade de sensor defeituosa. Considere obter uma segunda opinião de um especialista Audi que possa diagnosticar corretamente se é a cablagem ou o próprio sensor. Ambos os componentes necessitam de equipamento de diagnóstico específico para serem corretamente testados e calibrados após a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor de temperatura do Q5. A sua descrição corresponde perfeitamente à minha situação. As múltiplas falhas do sistema e os códigos de erro deixaram-me realmente preocupado. Depois de ler sobre o seu problema com a cablagem, estou convencido de que posso estar a enfrentar algo semelhante no meu Q3. Os sintomas são idênticos, especialmente o facto de o ar condicionado e as funções de inverno não funcionarem. Lembrou-se do custo total da reparação, incluindo o trabalho de calibração do sensor? Além disso, teve algum problema semelhante desde que a reparação foi concluída?

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar de uma reparação deste problema exato no meu Q5. A avaria do sensor de temperatura exterior acabou por ser muito mais simples do que o problema inicial da cablagem. O mecânico encontrou uma ligação de cabo solta na ficha do sensor, que estava a causar as leituras erráticas da temperatura e o mau funcionamento do sistema. A reparação total foi de 95 euros, o que incluiu a limpeza do conetor, a fixação da ligação e a realização de um diagnóstico do sensor para confirmar que tudo estava a funcionar corretamente. Muito mais barato do que a minha experiência anterior com a substituição completa do chicote de fios. Desde a reparação no mês passado, todos os sistemas estão a funcionar perfeitamente. As leituras de temperatura são exactas, o ar condicionado funciona sem falhas e as funções de inverno voltaram a funcionar normalmente. A calibração dos sensores foi efectuada corretamente e, desde então, não vi quaisquer códigos de erro. Com base nos sintomas do seu Q3, talvez valha a pena verificar primeiro as ligações do sensor antes de assumir que é necessária uma substituição completa do arnês. Por vezes, estas avarias no sensor de temperatura podem ser resolvidas com soluções mais simples.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Finalmente consegui reparar o meu Q3 na semana passada e queria partilhar o resultado. Levei-o a uma oficina certificada especializada na substituição de sensores. O mau funcionamento do sensor de temperatura foi causado por danos provocados pela água no conetor, à semelhança do que outros referiram. O mecânico encontrou corrosão no interior da caixa da ficha onde se liga o sensor de temperatura exterior. A reparação foi simples: limparam os terminais corroídos, aplicaram massa dieléctrica e selaram corretamente a ligação. A fatura total foi de 120 euros, incluindo a calibração e o teste do sensor. Muito melhor do que a cotação de 500 euros que recebi da loja anterior para uma substituição completa do chicote. Todos os sistemas estão agora a funcionar perfeitamente, as leituras de temperatura são precisas, o ar condicionado voltou ao normal e as funções de inverno estão totalmente funcionais. A calibração do sensor demorou cerca de 30 minutos a ser concluída após a reparação. Fiquei muito contente por ter obtido uma segunda opinião em vez de me precipitar numa reparação dispendiosa. Não há códigos de erro desde a reparação e a monitorização da temperatura está correta. Recomendo vivamente a obtenção de um diagnóstico adequado antes de assumir o pior com estes problemas de sensores.

(Traduzido de Inglês)