oliverbeck1
Audi Q5 Falha do motor do ventilador, desligamento completo do HVAC
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se num Audi Q5 de 2021 que está a experimentar uma paragem completa do sistema HVAC devido a uma avaria no motor do ventilador. O problema inicial envolve a paragem completa do ventilador do aquecedor, sem fluxo de ar apesar dos ajustes de definições, e um código de erro apresentado. As causas possíveis incluem um motor do ventilador queimado, muitas vezes devido à acumulação de detritos, e o utilizador refere um ruído de vibração anterior que indicava uma avaria iminente. As soluções sugeridas incluem a substituição do conjunto do motor do ventilador, a inspeção do conjunto de resistências e do chicote de fiação quanto à corrosão, e a atualização do filtro de ar do habitáculo para prevenir problemas futuros.
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4 comentário(s)
oliverbeck1 (community.author)
Obrigado pela informação. O meu Q5 acabou de atingir os 52461 KM e teve a sua última revisão há 3 meses. Agora que fala nisso, notei um ligeiro ruído na zona do controlador de velocidade da ventoinha cerca de uma semana antes da avaria total do ar condicionado. O ruído era mais percetível a velocidades mais elevadas do ventilador e tornou-se progressivamente mais alto até à avaria total. O problema do fluxo de ar parece idêntico ao que descreveu. Vou marcar uma visita à oficina, uma vez que a falta de ventilação do habitáculo está a tornar-se um problema real. Espero que os custos de reparação sejam semelhantes, embora os preços das peças tenham provavelmente aumentado desde a sua reparação. O motor do ventilador tem funcionado de forma fiável desde a substituição? Gostaria de saber se devo considerar quaisquer medidas preventivas depois de reparado para evitar futuras falhas.
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tom_richter37
Obrigado pelo acompanhamento. Sim, esses sintomas correspondem exatamente ao que eu experimentei, o ruído progressivo é um sinal claro de que o motor do ventilador está a começar a falhar. Desde que substituí o meu motor do ventilador, o sistema de controlo da climatização tem funcionado sem falhas há mais de 18 meses. Para evitar problemas futuros, recomendo que a área de entrada de ar seja limpa durante a manutenção regular. A acumulação de detritos à volta da caixa do motor do ventilador pode provocar um desgaste prematuro. A oficina também instalou um filtro de ar do habitáculo melhor, que apanha mais partículas antes de estas chegarem aos componentes do sistema AVAC. Uma dica: quando substituírem o motor, peça-lhes para verificarem também o conjunto de resistências e a cablagem. No meu caso, encontraram uma pequena corrosão nos pinos dos conectores que poderia ter causado problemas mais tarde. A inspeção adicional apenas acrescentou cerca de 30 euros ao custo total, mas valeu a pena pela tranquilidade. A ventoinha do aquecedor deve durar muitos anos com uma manutenção adequada. O meu mecânico referiu que os modelos mais recentes têm motores de ventilação mais robustos do que os da geração anterior, pelo que, uma vez substituídos, é provável que não volte a ter este problema.
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oliverbeck1 (community.author)
Obrigado pela resposta pormenorizada. Tudo isto faz sentido e corresponde ao que estou a sentir. Vou mesmo pedir-lhes para inspeccionarem o conjunto de resistências e a cablagem durante a reparação. Boa dica também sobre o filtro de ar de cabine melhor, não fazia ideia de que isso poderia ajudar a proteger o motor do ventilador. Marquei a reparação para a próxima semana. O técnico de assistência apresentou um orçamento de cerca de 400 euros para peças e mão de obra, o que parece razoável tendo em conta os preços actuais. Mencionaram que vão fazer uma inspeção completa da cablagem eléctrica e dos componentes de controlo da climatização enquanto têm tudo desmontado. Agradeço imenso a partilha da sua experiência com este problema. Ajuda saber o que esperar e quais as medidas preventivas a tomar após a reparação. Vou certificar-me de que limpam corretamente a área de entrada de ar e de que, enquanto o fazem, passam a utilizar um filtro de habitáculo de melhor qualidade. Espero que isto me proporcione muitos anos de funcionamento do sistema AVAC sem problemas, tal como tem tido desde a sua reparação. Se me lembrar de mais alguma coisa que deva discutir com a oficina antes da reparação, diga-me. Mais uma vez, obrigado por toda a informação útil.
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AUDI
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Q5
tom_richter37
Tive exatamente o mesmo problema com o meu Audi Q3 de 2019 no inverno passado. Tendo alguma experiência em reparações de AVAC, comecei por tentar fazer as verificações básicas, como fez com os fusíveis. O motor do ventilador avariou completamente, não permitindo o fluxo de ar através das aberturas do habitáculo. A cablagem eléctrica estava intacta, mas o motor estava morto. A oficina diagnosticou um motor do ventilador queimado, o que é bastante comum nestes modelos devido à acumulação de detritos ao longo do tempo. A reparação envolveu a substituição de todo o conjunto do motor do ventilador. O custo total foi de 365 euros, incluindo peças e mão de obra. O trabalho demorou cerca de 2 horas, uma vez que foi necessário remover vários componentes para aceder à caixa do motor do ventilador. De que ano é exatamente o seu Q5? Além disso, antes de falhar completamente, notou algum som invulgar do ventilador, como rangidos ou chocalhos? Isso pode ajudar a determinar se é o mesmo problema que eu tive. Muitas vezes, os sintomas começam gradualmente antes da falha total. Vale a pena mandar verificar o problema rapidamente, uma vez que conduzir sem um sistema AVAC a funcionar pode ser perigoso devido ao embaciamento do para-brisas e à fraca ventilação do habitáculo.
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