Audi Q5 Sintomas de falha da bomba de combustível e sugestões de reparação

Tive sintomas semelhantes com um Audi Q7 3.0 TFSI de 2013. O diagnóstico automóvel confirmou que se tratava de uma falha do módulo de controlo da bomba de combustível e não da bomba em si. A ligação eléctrica tinha corroído, causando um fornecimento inconsistente de combustível aos injectores. Os sintomas coincidiam exatamente: arranques difíceis, ralenti difícil, aumento do consumo de combustível e luz de gestão do motor. O sistema de combustível estava a enviar sinais incorrectos, o que levava a uma temporização incorrecta dos injectores de combustível. Tratava-se de uma reparação significativa que exigia equipamento de diagnóstico especializado. Os mecânicos do automóvel tiveram de remover partes do banco traseiro para aceder ao módulo. O problema agravou-se com o tempo e acabou por provocar uma paragem total. A reparação envolveu a substituição do módulo de controlo e a limpeza de todas as ligações eléctricas. A bomba de combustível e os injectores funcionaram bem após a reparação. Foram necessárias cerca de 4-5 horas de trabalho, mas todos os sintomas ficaram completamente resolvidos. Nota importante: O diagnóstico precoce deste problema evita danos adicionais no sistema de combustível. Quando sentir estes sintomas, evite conduzir longas distâncias até ser reparado, uma vez que o fornecimento inconsistente de combustível pode danificar outros componentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece exatamente o que estou a fazer neste momento com o meu Q5. A sua descrição dos sintomas corresponde perfeitamente à minha situação de reparação automóvel. A reparação do módulo de controlo da bomba de combustível resolveu completamente todos os problemas? A intervenção precoce de um mecânico de automóveis parece sensata para evitar que o desempenho do automóvel se deteriore ainda mais. Antes de marcar uma consulta, importa-se de dizer quanto custou a reparação? Também tem curiosidade em saber se surgiu algum problema relacionado com a reparação ou se tudo tem estado a funcionar corretamente?

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter mandado reparar o módulo de controlo da bomba de combustível no mecânico, todos os problemas de desempenho desapareceram completamente. A reparação foi muito mais simples e barata do que o esperado, apenas 95 euros para reparar um cabo de ligação defeituoso ao módulo de controlo. Não foi necessária a substituição de nenhum componente importante. O desempenho do automóvel voltou ao normal imediatamente após a reparação. O motor arranca agora na perfeição, mantém um ralenti estável e o consumo de combustível voltou aos níveis normais. A luz de controlo do motor apagou-se e não voltou a aparecer. Já se passaram vários meses desde a reparação e o sistema de combustível continua a funcionar sem falhas. Não surgiram novos problemas. O diagnóstico precoce evitou definitivamente danos mais graves na bomba de combustível ou nos injectores que poderiam ter-se desenvolvido. Para qualquer pessoa que enfrente sintomas semelhantes, verificar primeiro as ligações eléctricas pode poupar custos de reparação significativos antes de assumir que toda a bomba de combustível precisa de ser substituída. Os sistemas modernos de fornecimento de combustível têm frequentemente este tipo de problemas de ligação do módulo de controlo que são relativamente simples de resolver.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos. O meu Q5 foi finalmente verificado ontem e gostaria de partilhar como correu. O mecânico encontrou exatamente o que foi descrito: uma ligação corroída no módulo de controlo da bomba de combustível que está na origem dos problemas de fornecimento de combustível. O custo total da reparação foi de 120 euros, incluindo o diagnóstico e a mão de obra. Limparam todas as ligações e substituíram um fio danificado. Só demoraram cerca de 2 horas a concluir tudo. Peguei no carro esta manhã e a diferença é incrível. Já não há paragens, o motor arranca de imediato e funciona como novo. O consumo de combustível já melhorou no meu trajeto para casa. Estou muito contente por ter arranjado o carro antes de ocorrerem danos graves nos injectores de combustível ou noutros componentes. Devia ter feito isto há semanas em vez de me preocupar em encontrar a oficina certa. Os problemas de desempenho do motor estavam a stressar-me muito mais do que a própria reparação. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a perceber o que esperar.

(Traduzido de Inglês)