Audi Q7 Controlo da climatização e anomalia da tampa do descongelador Correção

Tendo lidado com problemas semelhantes no meu Audi Q5 2014, posso partilhar a minha experiência com problemas no núcleo do aquecedor e na distribuição do ar. Como alguém com experiência moderada em reparação automóvel, pensei inicialmente que era o motor do ventilador, mas acabou por ser mais simples. Os sintomas coincidiam exatamente: má regulação da temperatura, aquecimento inconsistente e embaciamento constante do para-brisas. Após o diagnóstico, foi encontrado um conetor solto no motor de distribuição de ar. O feixe de cabos tinha-se desgastado com o tempo, causando problemas de ligação intermitentes. A reparação envolveu a substituição da cablagem danificada e a fixação correta do conetor. O custo total foi de 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. A reparação restabeleceu o controlo adequado da temperatura e resolveu completamente os problemas de embaciamento do para-brisas. Para obter uma orientação mais específica, poderia partilhar: O problema ocorre a temperaturas específicas? Está a receber algum código de erro específico? É possível ouvir o movimento das aletas ao alterar as definições de temperatura? A velocidade do motor do ventilador varia normalmente? Estes pormenores ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se é algo diferente no sistema de distribuição de ar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua solução detalhada. Depois de levar o meu Q7 à oficina durante a última revisão aos 76217 KM, foram encontradas várias falhas no módulo de controlo da climatização. O principal problema era, na verdade, um sensor de temperatura defeituoso atrás do painel de instrumentos, e não as aletas, como inicialmente se suspeitava. O núcleo do aquecedor foi testado corretamente, mas o sensor estava a enviar leituras incorrectas, causando o mau funcionamento do sistema de distribuição de ar. Isto explicava o mau controlo da temperatura e os problemas de embaciamento do para-brisas. Reparei o sensor e recalibrei o sistema. Agora funciona na perfeição. Para outros que tenham problemas semelhantes: o custo da substituição do sensor foi de 180 euros mais mão de obra. O tempo total de reparação foi inferior a 2 horas. Um diagnóstico correto fez toda a diferença.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização da reparação do seu Q7. O problema do sensor de temperatura que descreveu é, de facto, bastante comum nestes modelos. Tive exatamente o mesmo problema com o meu Q7 por volta dos 80000 km. As leituras incorrectas do sensor explicam definitivamente por que razão a distribuição do ar e a regulação da temperatura estavam a funcionar mal. Quando o módulo de controlo da climatização recebe dados de temperatura incorrectos, não consegue ajustar corretamente as definições de circulação do ar, o que leva aos frustrantes problemas de embaciamento do para-brisas que ambos tivemos. O preço de 180 euros pelo sensor corresponde ao que paguei. É bom saber que o tempo de reparação foi rápido. O diagnóstico correto é realmente crucial. Inicialmente, perdi tempo a verificar o núcleo do aquecedor e as aletas de distribuição de ar antes de identificar o problema real do sensor. Os seus comentários ajudarão outros a resolver problemas semelhantes de controlo da climatização. A localização do sensor no painel de instrumentos torna-o fácil de ignorar, mas é frequentemente o culpado por detrás destes problemas de regulação da temperatura nos nossos Q7.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os comentários úteis sobre estes problemas com o sensor de temperatura. Fico muito contente por o meu post inicial ter ajudado a identificar problemas semelhantes com que outros se depararam. A unidade HVAC nestes carros parece ser bastante sensível a avarias nos sensores. A oficina confirmou a minha teoria de que o sistema de distribuição de ar estava a ser afetado, embora não exatamente como eu esperava. Voltar a ter uma regulação adequada da temperatura faz uma grande diferença, especialmente com a chegada do inverno. Acabaram-se os problemas de embaciamento do para-brisas e as dificuldades com o aquecimento inconsistente. Para quem verificar este tópico mais tarde, é importante verificar primeiro os sensores de temperatura se estiver a sentir sintomas semelhantes. Pode poupar tempo e dinheiro em vez de substituir desnecessariamente outros componentes. Todo o processo de reparação foi muito mais simples do que eu inicialmente receava. O melhor de tudo foi ter os códigos de avaria detalhados do módulo de controlo da climatização. Foi muito mais fácil para a oficina identificar o sensor exato que precisava de ser substituído. Os 180 euros foram bem gastos, tendo em conta o facto de o sistema funcionar muito melhor agora.

(Traduzido de Inglês)