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TheoHof

Audi Q7 Diesel: Luz indicadora, fumaça preta e lâmpada de vela incandescente

Olá pessoal! Estou tendo alguns problemas com meu Audi Diesel Q7 2009. O carro se comporta de forma diferente do normal - sai fumaça preta do escapamento ao acelerar, demora mais para dar a partida, a regeneração do DPF não funciona e a luz da vela de incandescência não apaga. Suspeito que o relé da vela de incandescência pode ser o culpado. Alguém de vocês já teve experiências semelhantes e tem alguma dica sobre como lidar melhor com o problema? Como seus workshops resolveram o problema? Aguardo seu conselho. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

5 comentário(s)

WolfiJ

Bom, você já percorreu alguns quilômetros. Você se lembra quando as velas de incandescência foram substituídas pela última vez?

(Traduzido de Alemão)

WolfiJ

Isso me parece familiar. Tive um problema muito parecido com meu Audi A6 2007. Mas eu realmente não sou mecânico, só para enfatizar isso. No meu caso, a vela de incandescência estava com defeito devido ao desgaste. Na oficina eles trocaram as velas de incandescência, felizmente isso me custou apenas 200 euros. Mas, na verdade, primeiro eu deveria ter uma ideia melhor da situação. Quantos quilômetros seu Q7 já rodou? E com que frequência você dirige distâncias maiores?

(Traduzido de Alemão)

TheoHof (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta! Meu Q7 já tem 256.871 km e eu costumo dirigir distâncias maiores. Definitivamente considerarei sua ideia com as velas de incandescência e talvez as substitua. Muito obrigado por isso! Você acha que esse também pode ser o motivo pelo qual a luz da vela incandescente não apaga? Aguardo sua avaliação mais aprofundada.

(Traduzido de Alemão)

AndiFisch

Ei! Tive um problema idêntico com meu Ford Mondeo, que tinha sintomas semelhantes aos seus, principalmente a luz da vela de incandescência que não apagava. Sua teoria sobre o relé da vela de incandescência pode estar correta, porque pode acontecer que o relé esteja com defeito e o sistema da vela de incandescência não funcione mais corretamente. Na minha oficina, eles primeiro leem o OBD para verificar os códigos de erro. Foi então identificado um problema com o sistema de velas de incandescência. Os mecânicos substituíram o relé da vela de incandescência e depois disso todos os problemas desapareceram. A substituição me custou cerca de 100 euros, mais alguns euros para solução de problemas. No entanto, também é possível que suas velas de incandescência estejam com defeito, como WolfiJ já disse, o que também me parece plausível. Então, leia os códigos de erro e você saberá mais! Espero que isso ajude você. Boa sorte e mantenha-nos atualizados!

(Traduzido de Alemão)

TheoHof (Autor)

Olá, obrigado pelo seu conselho! Então com certeza mandarei verificar o relé das velas de incandescência! E você está certo sobre os códigos de erro. Primeiro, descubra o que está acontecendo. Então, em todo caso, muito obrigado pelas suas dicas, elas são realmente uma grande ajuda!

(Traduzido de Alemão)

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