Audi Q7 Falha do sinal de mudança de direção: Guia de correção rápida

Tive exatamente o mesmo problema com a luz indicadora no meu Q5 de 2016. Começou com mensagens de erro e uma falha de iluminação. Com alguma experiência a trabalhar em automóveis, pensei inicialmente que se tratava apenas de uma lâmpada, mas acabou por ser mais complexo. O relé do pisca-pisca e as ligações eléctricas eram os verdadeiros culpados. A oficina encontrou um conetor danificado que estava a provocar uma falha eléctrica no sistema de iluminação. Tiveram de localizar todo o circuito para encontrar o ponto exato do problema. O processo de reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo, teste do circuito da luz indicadora, substituição de uma ligação de ficha corroída, instalação de um novo relé do pisca-pisca, teste final de todas as funções de iluminação do automóvel O custo total foi de 95 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação foi bastante simples, uma vez identificado o verdadeiro problema. Que mensagens de erro específicas estão a aparecer? Além disso, notou algum padrão quando a falha ocorre, como ao virar ou ao utilizar as luzes de perigo? Conhecer as especificações exactas do seu modelo e saber se o sistema de iluminação foi objeto de algum trabalho recente ajudaria a fornecer conselhos mais relevantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação sobre o conetor defeituoso e a substituição do relé. O meu Q7 acabou de fazer a revisão anual aos 122236 km, durante a qual foi feita uma inspeção completa mas, de alguma forma, não se apercebeu deste problema da lâmpada de sinalização. A avaria surge do nada, sem estar associada a curvas ou condições específicas. A mensagem de erro indica uma avaria na lâmpada de sinalização do lado esquerdo da frente. A análise de diagnóstico mostra o código de erro B1214. Curiosamente, o sinal de mudança de direção funciona bem a maior parte do tempo, mas ocasionalmente pisca rapidamente antes de apresentar o erro. Uma vez que parece semelhante ao seu caso, vou pedir-lhes que verifiquem primeiro as ligações eléctricas e o relé do pisca-pisca antes de substituir quaisquer lâmpadas ou todo o conjunto da lâmpada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores adicionais. Os seus sintomas parecem idênticos aos que tive no meu Q5, especialmente a ocorrência invulgar e a intermitência rápida. O padrão de intermitência rápida antes da mensagem de erro é, na verdade, um forte indicador de uma falha eléctrica no circuito de sinalização e não apenas de uma lente partida ou de um problema de substituição da lâmpada. Uma vez que o seu automóvel acabou de ser reparado, peça-lhes para verificarem primeiro essas ligações. No meu caso, o piscar rápido começou a acontecer com mais frequência ao longo do tempo antes de se tornar um problema constante. A corrosão do conetor estava escondida por detrás do conjunto do farol, o que explica o facto de poder não ter sido detectada durante a inspeção de rotina. O código de erro B1214 aponta normalmente para um problema de circuito e não para uma lâmpada avariada. Quando localizaram a minha cablagem, descobriram que o conetor corroído tinha criado resistência no circuito, desencadeando o piscar irregular e as mensagens de erro. A luz indicadora funcionava normalmente até se acumular calor suficiente na má ligação. Um exame de diagnóstico completo deve estar coberto pela garantia de serviço recente. Certifique-se de que é efectuada uma verificação completa: Todos os conectores de cablagem no circuito de sinalização, a funcionalidade do relé do pisca-pisca, as ligações à terra perto do conjunto do farol, todo o circuito da luz indicadora para detetar quedas de tensão A reparação deverá custar significativamente menos do que substituir o conjunto completo da lâmpada, se for de facto apenas um problema de ligação como o meu.

(Traduzido de Inglês)

Com base no que partilhou sobre o problema do indicador de mudança de direção e possíveis problemas de ligação, vou mandar verificar o problema. O piscar rápido seguido de mensagens de erro parece ser um sinal claro de uma avaria eléctrica e não de uma necessidade básica de substituição da lâmpada. Vou marcar uma visita na próxima semana e pedir-lhes que verifiquem primeiro as ligações eléctricas e o relé do pisca-pisca. É mais provável que o mau funcionamento da lâmpada de sinalização seja causado por um conetor corroído ou por um problema no circuito, especialmente tendo em conta que o código de erro B1214 aponta para problemas eléctricos e não para o próprio conjunto da lâmpada. É bom saber que o exame de diagnóstico deve estar coberto pelo serviço recente. Vou certificar-me de que inspeccionam minuciosamente todo o circuito da luz indicadora, incluindo todos os conectores e pontos de ligação à terra. Esperemos que seja uma reparação simples, como no seu caso, em vez de ser necessário substituir todo o conjunto. Farei uma atualização assim que souber mais sobre o que descobriram no sistema de indicadores de mudança de direção. Mais uma vez, obrigado por ter partilhado a sua experiência semelhante, o que ajudou a definir o ponto de partida para a resolução de problemas.

(Traduzido de Inglês)