Audi Q7 TDI Alerta de falha do sensor do amplificador de travagem

Deparei-me com um problema semelhante no meu Audi Q5 TDI de 2012. Tendo alguma experiência em reparações do sistema de travões, os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei. Inicialmente, os meus travões hidráulicos começaram a mostrar uma eficácia reduzida e o pedal do travão parecia invulgarmente duro. A oficina diagnosticou que as tubagens dos travões estavam mal purgadas, o que provocava bolsas de ar no sistema. A reparação envolveu uma lavagem completa do líquido dos travões e uma purga adequada do sistema de travagem, o que custou 90 euros. No entanto, o seu caso pode ser diferente, uma vez que menciona mensagens de aviso e códigos de avaria. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre o servofreio, seria útil saber Que mensagens de aviso específicas aparecem no seu painel de instrumentos? Quando ocorre a redução da potência de travagem (arranque a frio, após a condução)? Notou algum som invulgar quando carrega no pedal do travão? Foi efectuada recentemente alguma intervenção nos travões? Estes pormenores podem ajudar a determinar se se trata de um simples problema de purga como o meu ou se são necessárias peças de substituição para o sistema de reforço dos travões. A segurança do veículo não é algo com que se deva correr riscos, pelo que é crucial obter um diagnóstico exato.

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Obrigado pela informação pormenorizada. A última revisão foi efectuada aos 187000 km, há cerca de 4 meses. As mensagens de aviso aparecem imediatamente após o arranque do automóvel, indicando uma falha no sistema ABS e uma avaria no sistema de travagem. O pedal do travão fica constantemente duro, não apenas durante os arranques a frio. A redução do desempenho dos travões é percetível a todo o momento, tornando a condução do automóvel insegura. A minha oficina local verificou os códigos de avaria, que apontam para uma avaria no servofreio e no sensor de pressão. O preço das peças e da mão de obra foi de 850 euros. Antes de prosseguir, gostaria de confirmar se este valor corresponde às experiências de outras pessoas com problemas semelhantes no sistema de travões, em termos de sintomas e custos de reparação. Não foi efectuada qualquer intervenção recente nos travões, para além das mudanças regulares de fluido durante a manutenção programada. Os travões hidráulicos funcionaram perfeitamente até à semana passada, quando os problemas começaram subitamente durante uma condução normal.

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Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais sobre os problemas do sistema de travagem do seu Q7. Os seus sintomas são quase idênticos aos que tive com o meu Q5 e o início súbito corresponde exatamente ao meu caso. Após o meu erro de diagnóstico inicial com a sangria dos travões, o verdadeiro problema era, de facto, o sensor de pressão do servo-freio. Os avisos do sistema ABS e a sensação de pedal duro constante são sinais reveladores. O orçamento de 850 euros é, de facto, razoável; acabei por pagar 890 euros pela reparação completa do meu veículo. A reparação do servo-freio resolveu todos os problemas: As mensagens de aviso desapareceram, a sensação normal do pedal do travão regressou, a funcionalidade do sistema ABS foi totalmente restabelecida, o desempenho geral dos travões voltou ao normal Uma nota importante: certifique-se de que é efectuado um diagnóstico completo de todo o sistema de travões após a reparação. No meu caso, o sensor defeituoso tinha causado alguns problemas menores de calibração noutros componentes que precisavam de ser ajustados. A reparação demorou cerca de 4-5 horas no total, e os sistemas de segurança do veículo funcionaram sem falhas depois disso. Tendo em conta a sua quilometragem e a falha súbita, este é um ponto de desgaste bastante comum para estes modelos.

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Obrigado por todas estas respostas úteis. Vou proceder à substituição do servo-freio e do sensor de pressão, tal como sugerido. Os sintomas coincidentes e os custos de reparação semelhantes que mencionaram deram-me confiança no diagnóstico da minha oficina. É reconfortante saber que este é um problema comum com uma solução comprovada. Uma vez que o meu veículo tem uma quilometragem elevada e o desempenho dos travões está gravemente comprometido, vou agendar a reparação imediatamente. A sua opinião sobre a verificação posterior de todo o sistema de travões é particularmente valiosa. Certificar-me-ei de que solicitarei uma verificação de diagnóstico completa de todos os componentes dos travões e a calibração do sistema ABS após a reparação. Actualizarei o fórum assim que o trabalho estiver concluído, para o caso de outros terem problemas semelhantes no futuro.

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