Audi RS3 Falha nos bancos eléctricos: Controlos mortos, sem som

Tive uma situação semelhante com o meu S3 2013, em que o ajuste elétrico do banco deixou completamente de funcionar. Tendo alguma experiência com problemas eléctricos, comecei por suspeitar da cablagem do banco, mas o problema acabou por ser mais simples. O banco do passageiro não dava sinais de vida, exatamente como o seu, sem som do motor, com falha total de todas as direcções de regulação. Depois de verificar o fusível como fez, descobri que a causa principal era uma bateria muito descarregada. Os arneses e os motores do banco consomem muita energia e o sistema desliga-se quando a tensão baixa demasiado. O custo da minha reparação foi de 290 euros, que incluiu o trabalho de diagnóstico e uma bateria nova. O sistema de regulação do banco começou a funcionar perfeitamente após a substituição da bateria. No entanto, também verificaram toda a cablagem e ligações do banco para garantir que não havia nenhum problema oculto. Para o ajudar melhor, pode partilhar: A sua bateria foi substituída nos últimos 4-5 anos? O ajuste do banco do condutor continua a funcionar normalmente? Existem outros problemas eléctricos no automóvel? Reparou que o carro tem tido mais dificuldade em arrancar recentemente?

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 37710 KM e não foram encontrados problemas de maior durante a inspeção. Os bancos eléctricos estavam a funcionar bem até à semana passada. O interrutor do banco do passageiro parece ser um problema diferente do vosso, uma vez que a minha bateria é relativamente nova e as funções do banco do condutor funcionam perfeitamente. Também tentei desligar a bateria durante 30 minutos, mas o problema dos bancos eléctricos persiste. Os problemas de regulação dos bancos começaram de repente, sem sinais de aviso. Não há arranques forçados ou outros problemas eléctricos em qualquer outra parte do automóvel. Com base nas respostas dadas até agora, penso que se trata do módulo do interrutor do banco ou de um problema de cablagem perto dos controlos do banco. Agradecia que alguém tivesse experiência específica com interruptores dos bancos avariados ou que conhecesse os custos de reparação típicos da substituição dos comandos de regulação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Uma vez que o seu caso parece diferente da minha experiência relacionada com a bateria, suspeito agora que o seu problema é provavelmente com o conjunto do interrutor do banco ou com a cablagem. No meu S3, tive uma avaria semelhante um ano antes do problema da bateria, os controlos do banco do automóvel deixaram de responder subitamente, tal como no seu caso. O motor do banco e os mecanismos de regulação estavam bem, mas o interrutor em si estava avariado. Estes interruptores dos bancos podem avariar devido a desgaste interno ou danos provocados pela humidade. O custo da reparação foi de cerca de 380 euros para o novo conjunto do interrutor mais a mão de obra. O mecânico também inspeccionou as ligações do arnês do banco enquanto fazia o trabalho. Algumas verificações rápidas que pode experimentar: Verifique se o arnês do banco por baixo apresenta sinais de danos ou de ligações soltas. Teste se algum dos sentidos ainda funciona, uma vez que, por vezes, apenas uma parte do conjunto do interrutor falha. Dado que a bateria é nova e os outros sistemas eléctricos funcionam bem, a substituição do conjunto do interrutor do banco irá provavelmente resolver o problema. Certifique-se apenas de que a oficina verifica as ligações dos cabos do banco antes de instalar a nova peça.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço todos os comentários sobre os problemas do banco do passageiro. Depois de tentar as verificações sugeridas, posso confirmar que não há qualquer som de clique no interrutor do banco quando premido e que a cablagem parece intacta por baixo. O silêncio total ao utilizar os controlos aponta para um conjunto de interruptores defeituoso e não para um problema de cablagem. Os bancos eléctricos funcionaram perfeitamente até esta falha súbita e, uma vez que a bateria e os outros sistemas eléctricos estão bem, estou inclinado a substituir o conjunto do interrutor do banco. O custo de reparação de 380 euros mencionado parece razoável, tendo em conta as peças e a mão de obra envolvidas. Vou marcar uma consulta para substituir os comandos do banco e certificar-me de que verificam todas as ligações dos arneses do banco enquanto fazem o trabalho. Obrigado por ajudarem a reduzir a causa provável. Pelo menos, é uma reparação simples, em vez de ter de substituir todo o motor do banco ou o mecanismo de regulação.

(Traduzido de Inglês)