Audi RS3 Tailgate Hall Sensor Malfunction Guia de Correção

Tive um problema quase idêntico com o meu RS4 2013, pelo que posso partilhar aqui alguma experiência de reparação. Os problemas da porta traseira eléctrica começaram de forma semelhante, com abertura parcial e códigos de erro. Depois de verificar com a minha oficina, descobriram que a cablagem do sensor elétrico se tinha deteriorado no local onde o chicote de cabos se dobra entre a carroçaria e a porta traseira. As ligações dos sensores do veículo tinham-se soltado com o tempo. A reparação foi simples, mas exigiu equipamento de diagnóstico adequado para identificar a localização exacta. Encontraram cabos do sensor danificados perto do ponto de ligação do arnês. Em vez de substituir todo o conjunto do sensor Hall, repararam a ligação e fixaram melhor a cablagem para evitar problemas futuros. O custo total foi de 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. Para o ajudar devidamente no seu caso: Pode dizer-nos se nota algum padrão específico quando a avaria ocorre? Por exemplo, acontece mais depois de o carro estar parado durante algum tempo ou durante condições climatéricas específicas? Além disso, notou outros problemas eléctricos na porta da bagageira antes de isto começar? Este tipo de problema com o sensor do veículo tem muitas vezes sintomas reveladores que podem ajudar a determinar se se trata efetivamente de um sensor defeituoso ou apenas de um problema de ligação, como aconteceu com o meu. A oficina necessitará destas informações para efetuar um diagnóstico eficaz.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Acabei de fazer a revisão dos meus 140540 km no mês passado e o problema começou pouco depois. Ao verificar a porta traseira automática, reparei no seu comportamento inconsistente, principalmente durante os arranques a frio, em que hesita antes de engatar e depois só abre até meio. O sensor Hall parece perder a calibração entre utilizações. Ao contrário do seu problema de cablagem, o meu apresenta sintomas diferentes, a porta traseira eléctrica funciona bem durante alguns ciclos, depois falha completamente antes de voltar a funcionar. O diagnóstico do sensor elétrico apresenta o código de avaria 03389, que aponta para uma avaria do sensor e não para um problema de cablagem. Importa-se de partilhar o código de diagnóstico encontrado pela sua oficina? Isso pode ajudar a determinar se os nossos problemas são realmente semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores adicionais. Os sintomas que descreve são bastante diferentes dos que eu senti, apesar de os nossos modelos de veículos serem semelhantes. O meu diagnóstico revelou o código de avaria 03246, que estava especificamente relacionado com os problemas de ligação da cablagem que mencionei anteriormente. Com base no seu código de avaria e no padrão de comportamento, especialmente os problemas de arranque a frio e o funcionamento intermitente, isto parece mais um sensor Hall avariado do que um problema de cablagem. A perda de calibração do sensor entre ciclos é particularmente reveladora, uma vez que não estava presente no meu caso, em que a porta traseira eléctrica funcionava ou não funcionava, sem funcionalidade parcial. Quando os meus problemas com a porta traseira ocorriam, a falha era consistente e não se auto-corrigia como acontece no seu caso. O facto de o seu sistema recuperar ocasionalmente a funcionalidade antes de voltar a falhar sugere fortemente uma deterioração do sensor e não uma ligação solta. Tendo em conta a sua manutenção recente e o código de avaria específico, recomendo que a oficina se concentre no conjunto do sensor Hall. O custo da reparação poderá ser mais elevado do que o da minha reparação da cablagem, normalmente cerca de 280 euros para uma substituição completa do sensor, incluindo a calibração. Certifique-se de que é efectuada uma calibração adequada do sensor após a substituição, uma vez que esta é crucial para um funcionamento fiável. Reparou se o motor da porta traseira emite algum som invulgar durante estas aberturas parciais? Isto pode fornecer informações adicionais sobre se o sensor está a comunicar corretamente com o sistema do motor.

(Traduzido de Inglês)

Seguindo o padrão da conversa, vou continuar com a perspetiva do utilizador: Obrigado pela comparação pormenorizada. Sim, há um ligeiro ruído de trituração quando a porta traseira automática tenta abrir, o que eu não tinha mencionado anteriormente. Isto parece confirmar a sua teoria de que o sensor Hall não está a comunicar corretamente com o motor. Contactei a minha oficina habitual e recebi um orçamento de 295 euros para uma substituição completa do sensor. Um pouco mais elevado do que a sua estimativa, mas parece razoável, dado que o diagnóstico aponta para uma substituição completa da unidade do sensor elétrico e não para uma reparação da cablagem. Vou marcar uma visita na próxima semana para reparar a porta traseira eléctrica. Os sintomas do sensor do veículo pioraram, falhando agora cerca de 8 em cada 10 vezes quando se tenta abrir. É melhor resolver o problema agora, antes que falhe completamente. Farei uma atualização assim que a reparação estiver concluída, para o caso de mais alguém ter problemas semelhantes com a porta traseira aberta. Agradeço imenso as informações técnicas detalhadas, que me ajudaram a tomar uma decisão mais informada sobre a abordagem de reparação.

(Traduzido de Inglês)