Audi RS4 ABS & Traction Fault: Alerta de sensor lateral mau

Tive a mesma avaria no meu Audi S4 de 2008 no inverno passado. O exame de diagnóstico revelou que o sensor de aceleração lateral estava a enviar dados incorrectos para a unidade de controlo, afectando vários sistemas de segurança. O problema provocou um mau funcionamento do controlo de tração e do ABS, semelhante aos seus sintomas. As leituras do sensor de ângulo de direção também eram inconsistentes, o que comprometia todo o sistema eletrónico de estabilidade. Após testes minuciosos, o mecânico descobriu que a humidade tinha danificado a própria unidade de controlo. A reparação exigiu a substituição do módulo completo da unidade de controlo e não apenas do sensor. Trata-se de um grave problema de segurança, uma vez que afecta os principais sistemas de estabilidade. O trabalho demorou cerca de 4 horas na oficina, incluindo a programação e o alinhamento das rodas para calibrar corretamente a nova unidade. Nota importante: Conduzir com o ABS e o controlo de tração comprometidos coloca-o em maior risco, especialmente em condições difíceis. Recomendamos que o problema seja resolvido rapidamente, uma vez que as luzes de aviso de segurança indicam que os sistemas críticos não estão a funcionar corretamente. Agora o carro funciona perfeitamente, sem luzes de aviso, com controlo de tração restaurado e gestão eletrónica da estabilidade adequada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada sobre a substituição da unidade de controlo. Estou a lidar com problemas semelhantes no meu RS4 neste momento e a vossa experiência ajuda muito. O comportamento do sensor de velocidade de guinada corresponde exatamente ao que estou a ver. Quanto é que a reparação completa acabou por custar? Só quero ter uma ideia do que esperar da oficina. Também estou curioso para saber se surgiu algum problema relacionado com a reparação? O sistema de controlo de tração destes automóveis é bastante complexo e prefiro que seja bem feito à primeira. Atualmente, estou a limitar a minha condução, uma vez que as luzes de aviso de segurança me deixam nervoso por causa do controlo de estabilidade comprometido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos finais. Depois de o levar ao mecânico, a substituição da unidade de controlo afetada resolveu todos os problemas, incluindo a avaria do sensor lateral. O custo total da reparação foi de 1000 euros, incluindo peças, mão de obra e a programação necessária. Desde a sua reparação, há 8 meses, todos os sistemas de segurança têm funcionado sem falhas. O controlo de tração funciona exatamente como concebido e não voltou a haver luzes de aviso. O alinhamento das rodas efectuado durante a instalação garante que tudo funciona em perfeita sincronia. Uma jogada inteligente que limita a sua condução enquanto o controlo de estabilidade estiver comprometido. As luzes de aviso de segurança indicam problemas graves no sistema que podem afetar o controlo do veículo. A reparação valeu cada euro pela paz de espírito de saber que todos os sistemas de estabilidade estão a funcionar corretamente. A reparação restabeleceu totalmente o sistema eletrónico de estabilidade e a calibração do ângulo de viragem está correta. Não surgiram quaisquer problemas relacionados desde a reparação, tendo sido uma solução completa para todos os códigos de avaria.

(Traduzido de Inglês)

Ontem levei o meu RS4 ao mecânico depois de ter recebido óptimos conselhos aqui. O exame de diagnóstico confirmou exatamente o que foi discutido: uma unidade de controlo defeituosa que afecta vários sistemas. As luzes de aviso de estabilidade eletrónica indicavam o problema. A reparação demorou cerca de 5 horas no total. Substituíram a unidade de controlo, efectuaram uma calibração completa do sistema e ajustaram os sensores de ângulo de direção. O sistema de estabilidade do veículo está agora a funcionar perfeitamente, não há mais luzes de aviso e o controlo de tração voltou ao normal. O custo final foi de 1150 euros, incluindo peças, mão de obra e programação. Apesar de não ser barato, valeu a pena restaurar o funcionamento correto do sistema de segurança. O mecânico mostrou-me a unidade antiga, que apresentava sinais claros de danos provocados pela humidade, tal como o autor anterior mencionou. A primeira viagem depois da reparação foi completamente diferente, o carro está estável e todos os sistemas de controlo eletrónico estão a responder corretamente. Estou muito contente por ter reparado este problema em vez de continuar a conduzir com os sistemas de segurança comprometidos.

(Traduzido de Inglês)