Audi RS6 Falha no controlo do HVAC: Guia de correção climática crítica

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Audi S6 (2011). Com alguma experiência a trabalhar em vários problemas de automóveis, posso partilhar o que funcionou no meu caso. O principal problema acabou por ser uma ligação defeituosa entre a unidade de controlo da climatização e o sensor de temperatura. O painel de controlo estava a receber leituras incorrectas, o que provocava o mau funcionamento de todo o sistema. O motor do ventilador mal funcionava porque a unidade de controlo eletrónico não recebia os sinais corretos. Levei-o a uma oficina onde diagnosticaram várias falhas electrónicas através do seu sistema de diagnóstico. A reparação envolveu a re-soldagem de uma ligação solta e a substituição de uma ficha danificada na cablagem. O custo total da reparação foi de 95 euros e resolveu completamente todos os problemas de controlo da climatização. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a cablagem, devemos verificar algumas coisas sobre o seu RS6: O ecrã de temperatura apresenta alguma leitura? Existem outros problemas eléctricos no carro? Quando é que estes sintomas apareceram pela primeira vez, gradualmente ou de repente? Notou algum som invulgar no motor do ventilador? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com a mesma causa principal ou se é outra coisa no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Os problemas do ar condicionado começaram logo após a minha última revisão aos 30775 KM. Uma verificação minuciosa revelou que as leituras do sensor de temperatura são completamente invulgares. O motor do ventilador faz um ligeiro zumbido antes de deixar de funcionar. O ecrã apresenta leituras inconsistentes, por vezes piscando antes de ficar escuro. Relativamente às perguntas adicionais: O visor da temperatura apresenta números invulgares, Não existem outros problemas eléctricos, Os problemas apareceram subitamente na semana passada, O motor do ventilador faz um zumbido inicialmente A cablagem parece intacta na inspeção visual, mas as falhas electrónicas são muitas vezes difíceis de diagnosticar sem equipamento de teste adequado.

(Traduzido de Inglês)

Com base nestes novos sintomas, especialmente as leituras de temperatura invulgares e o zumbido, estou agora ainda mais convencido de que o seu problema reflecte o que eu experimentei. O momento após a manutenção é particularmente revelador, uma vez que os conectores eléctricos podem, por vezes, ficar danificados durante a manutenção de rotina. O zumbido do motor do ventilador é um sinal clássico de alimentação deficiente, provavelmente devido a conectores eléctricos comprometidos. No meu caso, este sintoma exato apareceu mesmo antes da falha total. Quando o meu sistema de ar condicionado deixou de funcionar, a causa principal foi uma ficha de ligação danificada entre o sensor de temperatura e o módulo de controlo. As leituras invulgares que está a obter são quase idênticas às que eu vi, o sistema não consegue regular corretamente porque está a receber dados de temperatura incorrectos. Um teste rápido que pode fazer: verifique se as leituras de temperatura mudam quando ajusta os controlos da climatização. Se não responderem de forma lógica, é provável que seja o mesmo problema de ligação do sensor que eu tive. A reparação deve ser simples. No meu caso, eles: 1. Substituíram o sensor de temperatura defeituoso 2. Repararam o conetor danificado 3. Verificaram se a alimentação eléctrica de todos os componentes estava correta O tempo total de reparação foi de cerca de 2 horas e custou 95 euros. Uma vez que os seus sintomas são tão semelhantes, talvez queira mandar verificar primeiro estes componentes específicos antes de explorar problemas mais complexos com a cablagem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas. O tempo após o serviço e os sintomas que descreveu apontam definitivamente para falhas electrónicas semelhantes. As leituras de temperatura invulgares e o zumbido do motor do ventilador fazem agora todo o sentido. Verifiquei os meus registos de manutenção e mandei analisar o carro novamente. O sensor de temperatura apresenta valores inconsistentes que variam entre -40 e +80 e o painel de controlo da climatização está sempre a reiniciar. O zumbido do motor do ventilador tornou-se mais percetível esta semana. Telefonei para a minha oficina habitual e marquei uma consulta para amanhã. Com base na vossa experiência de reparação, pedi-lhes que verificassem especificamente: As ligações do sensor de temperatura, a alimentação eléctrica do motor do ventilador, a cablagem do módulo de controlo da climatização O custo da reparação de 95 euros parece razoável se resolver tudo. Farei uma atualização quando diagnosticarem e repararem o problema. Espero que sejam apenas conectores danificados, como no seu caso, em vez de uma substituição completa da cablagem. Agradeço imenso a comparação pormenorizada e as etapas de resolução de problemas. Ajudou a definir onde concentrar os esforços de diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)