Audi RSQ3 SOS Light Fault: Correção do problema do sistema de emergência

Tive uma falha de chamada do sistema telemático semelhante no meu RS3 2021. Dada alguma experiência com a eletrónica automóvel moderna, posso partilhar o que funcionou no meu caso. O problema apresentava sintomas idênticos, luz de aviso SOS e mensagens de erro do sistema de chamadas de emergência. Após a resolução inicial de problemas, a minha oficina descobriu que o problema estava relacionado com uma ligação de cabo defeituosa ao módulo de controlo telemático. A avaria era causada por uma ficha solta que se tinha soltado ao longo do tempo. A reparação envolveu a reconexão e a fixação correta do cabo, bem como a reinicialização do sistema. O custo total do trabalho de diagnóstico e da reparação foi de 95 euros. Desde então, não houve mais problemas com o sinal SOS ou mensagens de aviso. Para um diagnóstico mais específico do seu RSQ3, poderia partilhar: Quando é que o problema apareceu pela primeira vez? Existem outras luzes de aviso activas? Notou algum problema com outros sistemas electrónicos? Foi efectuada alguma intervenção no veículo recentemente? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se poderá ser algo diferente no sistema de chamada de emergência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback pormenorizado sobre a reparação do sistema telemático. O meu problema começou logo após a última revisão, aos 51176 km. Só para acrescentar, verifiquei e não há outras luzes de aviso activas para além do indicador SOS. Os sistemas de segurança do automóvel e todos os outros componentes electrónicos parecem estar a funcionar normalmente. Os códigos de diagnóstico apontam especificamente para o módulo de chamada de emergência, semelhante ao que descreveu. Vou pedir à oficina que verifique as ligações dos cabos, pois parece-me uma pista promissora, dada a sua experiência com um problema de segurança automóvel semelhante. Pode confirmar se a sua reparação exigiu ferramentas de diagnóstico especiais ou se se tratou sobretudo de uma inspeção física e da reconexão do módulo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. A minha reparação foi bastante simples e parece muito semelhante ao que está a acontecer. Uma vez que o seu problema começou após a manutenção, isto reforça a probabilidade de uma ligação solta, possivelmente perturbada durante os trabalhos de manutenção. No meu caso, a oficina efectuou principalmente uma inspeção física das ligações do módulo telemático. Utilizaram a sua ferramenta de diagnóstico padrão para ler e apagar os códigos de erro, mas a correção efectiva foi mecânica, fixando corretamente o conetor solto. A reinicialização do sistema foi efectuada após a reparação física para eliminar o estado da avaria. Um ponto importante: não se esqueça de mencionar à sua oficina que o problema surgiu imediatamente após a assistência. Na minha reparação, não foram necessárias ferramentas especiais para além do diagnóstico básico e os sistemas de segurança do automóvel voltaram ao funcionamento normal logo após a reparação e a reposição do sistema. Se a oficina confirmar a existência de uma ligação solta semelhante no seu RSQ3, poderá até conseguir que o problema seja abrangido pela garantia de serviço recente, uma vez que o momento em que o problema foi detectado sugere que a ligação pode ter sido perturbada durante o trabalho. Informe-nos sobre as conclusões da oficina, seria útil confirmar se o seu problema telemático tem a mesma causa que o meu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Acabei de regressar da oficina e queria encerrar este tópico com o meu resultado. O problema estava de facto relacionado com as ligações do módulo de controlo telemático, exatamente como sugerido. Os códigos de diagnóstico ajudaram a identificar a localização exacta. O técnico encontrou um conetor que se tinha soltado durante os trabalhos de manutenção recentes. Depois de fixar a ligação e efetuar uma reinicialização do sistema, o aviso do sinal SOS desapareceu imediatamente. O sistema de chamadas de emergência está agora a funcionar corretamente. O custo total foi de 85 euros, mas não foi cobrado, uma vez que estava relacionado com o serviço de assistência recente. Para quem estiver à procura de problemas semelhantes: é importante verificar primeiro as ligações, especialmente depois de uma revisão. Os sistemas de segurança do automóvel são sensíveis mesmo a ligações ligeiramente soltas no módulo de chamada de emergência. Mais uma vez, obrigado pelo útil aconselhamento de diagnóstico, poupou-me tempo e reparações potencialmente desnecessárias.

(Traduzido de Inglês)