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hannah_phoenix15

Audi S3 Controlos do volante mortos, alerta de código de erro

Estou à procura de ajuda para o meu Audi S3 2020 (1.5L a gasolina, 150888km). O volante multifunções deixou completamente de funcionar, nenhum dos botões responde. Já verifiquei e existe um código de erro armazenado. Alguém já teve problemas semelhantes com o volante? Gostaria de saber quais os custos de reparação e se se trata apenas de um problema de sensor ou de algo mais grave. Quero estar preparado antes de ir à oficina depois de uma má experiência anterior.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

emmablade1

Tive o mesmo problema no meu Audi A3 Sportback de 2017. Os botões do volante falharam completamente e o código de erro apontava para um problema de cablagem na coluna de direção. A causa principal era uma ligação de cabo danificada entre o volante e o módulo de controlo. Com o tempo, a rotação repetida do volante desgastou a cablagem. Isto criou uma falha eléctrica que afectou todos os botões multifunções. Este problema acabou por ser grave e exigiu a substituição completa do cabo no conjunto do volante. A reparação envolveu: Remoção do volante, Instalação de novas ligações de cabos, Reprogramação do módulo de controlo da direção, Teste de todos os sistemas multifunções Embora o indicador de avaria mostrasse inicialmente apenas uma falha no sensor, o problema era mais complexo. Os cabos desgastados poderiam eventualmente ter afetado outros componentes electrónicos da coluna de direção. A reparação requer equipamento de diagnóstico especializado e uma calibração precisa após a remontagem. Recomendamos vivamente que o problema seja reparado numa oficina certificada, uma vez que uma reparação incorrecta pode afetar os sistemas de airbag e outras caraterísticas de segurança. É melhor resolver o problema rapidamente, antes que este provoque outros problemas eléctricos no sistema de direção.

(Traduzido de Inglês)

hannah_phoenix15 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. O meu Audi S3 começou a ter exatamente o mesmo problema de conetividade no mês passado. Os botões do meu volante também deixaram de funcionar completamente devido a uma falha na cablagem da coluna de direção. A falha eléctrica acabou por ser causada pelo desgaste dos cabos, tal como no seu caso. Notou algum sinal de aviso antes da avaria total? Gostaria de saber se a reparação se aguentou bem desde então. Lembra-se do custo total da reparação? A minha oficina local apresentou um preço de 950 euros para peças e mão de obra, mas quero comparar preços antes de avançar com a substituição do módulo de controlo.

(Traduzido de Inglês)

emmablade1

A reparação foi efectuada na semana passada. Os comandos da direção estão agora a funcionar perfeitamente após a reparação da ligação do cabo no volante. Muito mais simples do que inicialmente se receava, não foi necessária a substituição total do módulo de controlo no meu caso. O custo total foi de 95 euros para mão de obra e peças, o que foi um alívio em comparação com a cotação de 950 euros que recebeu. O indicador de avaria desapareceu logo após a reparação da cablagem gasta. Todas as funções do volante voltaram ao normal. Olhando para trás, houve alguns sinais de aviso antes de ocorrer a avaria eléctrica total. Inicialmente, os botões de volume funcionavam de forma intermitente e, depois, os outros comandos do volante começaram a falhar um a um. Mas desde que os cabos foram reparados, não houve qualquer problema. Sugerimos que obtenha uma segunda opinião sobre esse orçamento, uma vez que a reparação pode não exigir um trabalho tão extenso. Uma oficina certificada deve ser capaz de diagnosticar se se trata apenas da ligação dos cabos ou se é realmente necessária uma substituição completa do módulo de controlo.

(Traduzido de Inglês)

hannah_phoenix15 (Autor)

Na semana passada, consegui finalmente reparar o aparelho, depois de ter tido de lidar com o problema de conetividade durante mais de um mês. Levei-o a uma outra oficina para obter uma segunda opinião e poupei bastante dinheiro. O diagnóstico do veículo mostrou que, de facto, era apenas a cablagem que estava a causar problemas com o volante multifunções. A reparação ficou num total de 420 euros, muito melhor do que o orçamento inicial de 950 euros. O técnico encontrou cabos desgastados na coluna de direção que estavam a causar a falha eléctrica. Não foi necessária uma substituição completa do módulo de controlo, como sugerido pela primeira oficina. O processo de reparação demorou cerca de 3 horas. Foi retirado o volante, substituída a cablagem danificada e testadas todas as funções. Agora tudo funciona na perfeição, todos os botões respondem instantaneamente e o código de erro desapareceu. Fiquei muito contente por ter procurado outras opções de reparação. A primeira oficina estava definitivamente a tentar vender demasiado trabalho desnecessário. Por vezes, obter uma segunda opinião profissional faz uma grande diferença nos custos de reparação.

(Traduzido de Inglês)

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