Audi S5 Guia de correção de falhas do sistema de sensores de chuva e luz

Tendo alguma experiência com sensores e falhas eléctricas, deparei-me com um problema semelhante no meu Audi S4 de 2012. Os sintomas do sensor de avaria eram quase idênticos, com os limpa para-brisas automáticos e os sensores de luz a actuarem de forma errática. A causa principal, no meu caso, foi a formação de bolhas sob a almofada de gel do para-brisas, onde se encontra o conjunto de sensores. Isto criou leituras falsas e um comportamento irregular de vários componentes do automóvel ligados ao sistema de sensores. A reparação exigiu a remoção do sensor antigo, a limpeza da área de montagem e a instalação de uma nova almofada de gel com o sensor de substituição. A reparação custou-me 62 euros na oficina, incluindo a calibração do sensor, que foi definitivamente necessária após a substituição. Não se trata de uma simples reparação "plug-and-play", uma vez que estes sensores automóveis necessitam de uma programação adequada para funcionarem corretamente com os sistemas do automóvel. Antes de sugerir outras soluções, poderia confirmar? Existem sinais visíveis de deterioração à volta do suporte do sensor? Verificou se a caixa do sensor está corretamente vedada? Quando é que estes sintomas de avaria eléctrica apareceram pela primeira vez? Notou alguma correlação com as condições climatéricas? Estas informações ajudariam a determinar se o vosso problema corresponde ao que eu tive no meu veículo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os pormenores. No meu carro com 48826 km e a última revisão concluída há 2 meses, os sintomas de falha eléctrica apareceram pela primeira vez durante uma chuva forte. A eletrónica do automóvel começou a funcionar do nada, sem danos visíveis à volta do suporte do sensor. A caixa do sensor parece estar corretamente selada, se for inspeccionada do exterior. Os problemas do sensor automático vão e vêm, o que torna o diagnóstico difícil. Depois de ler sobre problemas semelhantes de mau funcionamento dos sensores, verifiquei todos os fusíveis, mas não encontrei falhas eléctricas óbvias. A oficina apresentou um orçamento de 550 euros para um diagnóstico completo e uma eventual substituição do sensor com calibração. Alguém tentou limpar a zona do sensor antes da substituição completa? Gostaria de explorar esta opção primeiro, dado o elevado orçamento para a reparação.

(Traduzido de Inglês)

A abordagem de limpeza que mencionou pode ajudar temporariamente, mas com base na minha experiência real com os mesmos problemas de sensor no meu S4, normalmente não é uma solução permanente para estes problemas de sensor automático. Quando os componentes do meu automóvel começaram a funcionar mal em condições de humidade, comecei por tentar limpar a caixa do sensor. Embora parecesse funcionar por um curto período de tempo, os sintomas de falha eléctrica voltaram em poucas semanas. As bolhas sob a almofada de gel não eram visíveis numa inspeção exterior, mas estavam a causar o mau funcionamento do sensor. Algumas coisas a considerar sobre a vossa situação: A natureza intermitente da avaria do sensor corresponde exatamente à minha experiência, A sua quilometragem é semelhante à do início dos meus problemas, O orçamento da oficina parece elevado em comparação com o que paguei, talvez valha a pena obter uma segunda opinião Antes de gastar 550 euros em diagnósticos, tente o seguinte: Durante o dia, olhe para a zona do sensor de diferentes ângulos. Por vezes, as bolhas só são visíveis a partir de determinadas posições. Verifique também se a caixa do sensor está solta ou se existe algum espaço onde possa entrar água. Uma vez que os componentes do seu automóvel apresentam sintomas idênticos aos que eu encontrei, recomendo que se substitua apenas o sensor e a almofada de gel em vez de se pagar um diagnóstico exaustivo primeiro. A calibragem é necessária, mas o custo total deverá ser significativamente inferior ao orçamentado.

(Traduzido de Inglês)

Agora, como (autor original), quero agradecer-lhe os conselhos pormenorizados. A comparação com a sua experiência de falha do sensor do S4 é realmente útil, especialmente sabendo que a tentativa de limpeza apenas proporcionou um alívio temporário. Os problemas do sensor de chuva, no meu caso, parecem muito semelhantes ao que descreveu com as bolhas da almofada de gel. Depois das suas dicas, voltei a olhar para a caixa do sensor de diferentes ângulos e notei uma ligeira descoloração que pode indicar uma acumulação de humidade por baixo. Estes problemas de mau funcionamento do sensor são definitivamente mais visíveis durante o tempo húmido, o que corresponde à sua experiência. Contactei outra oficina e recebi um orçamento de 280 euros para a substituição do sensor, incluindo a calibração, o que me parece mais razoável do que a estimativa inicial de 550 euros. Irei proceder à reparação na próxima semana, concentrando-me no sensor e na substituição da almofada de gel, em vez de efetuar um diagnóstico exaustivo. Os componentes do automóvel afectados por este problema do sensor automático necessitam de uma reparação adequada antes da chegada do inverno. Farei uma atualização assim que a reparação estiver concluída, para confirmar se os sintomas de avaria eléctrica foram resolvidos. Mais uma vez, obrigado por ajudar a reduzir a causa provável.

(Traduzido de Inglês)