Audi S6 Sinais de aviso do catalisador de NOx e do sistema de emissões

Tendo lidado com problemas semelhantes no meu Audi S4 de 2008, posso confirmar que este problema requer atenção imediata. Os sintomas que descreve correspondem a uma falha do catalisador combinada com fugas de escape, que têm um impacto significativo na eficiência do combustível e no controlo das emissões. Durante a minha experiência de reparação, o diagnóstico revelou que o catalisador de óxidos de azoto se tinha deteriorado devido à idade, causando uma conversão incompleta das emissões nocivas. A fuga de escape estava localizada na ligação do tubo flexível, que normalmente falha por volta deste ponto de quilometragem. Os problemas do sistema de emissões desencadearam vários códigos de verificação do motor e a espera teria levado a: Mais danos nos componentes circundantes, Maior consumo de combustível, Risco de chumbar nos testes de emissões, Potenciais danos nos sensores de oxigénio Este tipo de reparação é considerado grave, uma vez que o catalisador é um dispositivo de controlo de emissões crucial. Uma unidade avariada combinada com fugas de escape pode permitir a entrada de gases nocivos no habitáculo e causar problemas de desempenho do motor. A reparação completa deve incluir: Inspeção completa do sistema de emissões, substituição do conversor catalítico, reparação de fugas de escape, teste do sensor de oxigénio, reinicialização do diagnóstico do sistema A reparação deste problema por um especialista familiarizado com os sistemas de emissões da Audi é essencial para um diagnóstico e reparação adequados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre a reparação do sistema de emissões. Acabei por ter problemas semelhantes com o catalisador e as emissões de NOx no meu Audi S6. O diagnóstico do carro mostrou vários códigos de avaria e a qualidade do ar no habitáculo estava a tornar-se preocupante. Registou os custos totais da reparação do seu S4? O meu mecânico apresentou um orçamento significativo, mas quero comparar preços. Também tenho curiosidade em saber se surgiu algum problema relacionado com a reparação inicial?

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter reparado o meu S4, posso confirmar que o problema do envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx foi completamente resolvido. A reparação da fuga de escape custou 265 euros, o que incluiu a fixação dos pontos de ligação e a substituição das juntas gastas. A oficina de reparação automóvel fez um trabalho minucioso ao resolver o problema das emissões de óxidos de azoto. Desde a reparação, o meu veículo tem apresentado uma eficiência de combustível muito melhor e a luz de verificação do motor tem-se mantido apagada. As melhorias na qualidade do ar foram imediatamente perceptíveis, deixando de haver cheiro a escape no habitáculo. As emissões de NOx estão agora dentro dos valores normais, de acordo com os últimos diagnósticos. Devo referir que valeu a pena ter um especialista a tratar destas reparações do sistema de emissões. Identificaram e resolveram pequenos problemas adicionais que poderiam ter-se transformado em problemas maiores. O meu conselho é que façam uma verificação completa do sistema enquanto estão a trabalhar nele, uma vez que a deteção precoce de problemas relacionados pode poupar dinheiro a longo prazo. A reparação tem-se mantido bem nos últimos meses, sem que tenham surgido novos códigos de avaria ou problemas relacionados com as emissões. A reparação atempada evitou danos noutros componentes do sistema de escape.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Gostaria de partilhar como correu a minha experiência de reparação. Depois de consultar várias oficinas de reparação automóvel, encontrei um especialista que conhecia realmente os sistemas de emissões de NOx e os problemas do conversor catalítico. A inspeção revelou que o diagnóstico original estava correto. O catalisador de NOx tinha falhado completamente e havia várias fugas de escape à volta das ligações. A reparação total ascendeu a 2100 euros, incluindo: Novo catalisador, reparações no sistema de escape, sensores de oxigénio actualizados, teste completo do sistema de emissões A eficiência do combustível melhorou visivelmente após a reparação. O ar do habitáculo é agora muito mais limpo e a luz de controlo do motor manteve-se apagada. A reparação demorou cerca de 2 dias, mas os resultados valeram a pena. O meu conselho para outras pessoas que enfrentam problemas semelhantes é que o verifiquem imediatamente. Esperar só leva a reparações mais dispendiosas e a potenciais danos noutros componentes. Encontrar uma oficina qualificada, especializada em sistemas de emissões, fez uma grande diferença para que o problema fosse resolvido corretamente à primeira.

(Traduzido de Inglês)