Carly Community
alinawilson3
Audi S7 AC morre: O dispendioso drama do compressor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
alinawilson3 (Autor)
O meu S7 tem 123007 KM no relógio, tendo a última grande revisão sido efectuada aos 120000 KM. O motor do ventilador ainda funciona bem e não notei qualquer fuga de refrigerante debaixo do carro. Não havia sons invulgares antes de o sistema falhar. Apenas passou de um funcionamento normal para uma avaria total durante uma condução normal. Os códigos de erro da minha ferramenta de verificação mostram P0645 (Circuito de controlo da embraiagem CA) e P0530 (Circuito do sensor de pressão CA). Obrigado por partilhar a sua experiência com a falha da unidade de controlo. Os sintomas são de facto muito semelhantes. Espero conseguir que esta reparação do ar condicionado seja efectuada ao abrigo da garantia, uma vez que o automóvel ainda é relativamente novo e tem uma quilometragem moderada.
(Traduzido de Inglês)
lara_schroeder1
Com base nesses códigos de erro e sintomas, estou ainda mais convencido de que está a lidar com a mesma avaria da unidade de controlo do ar condicionado que eu tive. O P0645 aponta especificamente para o circuito de controlo, o que corresponde exatamente ao meu caso. Os problemas da unidade de AC que descreve correspondem ao padrão clássico, falha súbita durante o funcionamento normal, sem sinais de aviso. Estes módulos de controlo têm um ponto fraco conhecido na placa de circuitos que os leva a falhar sem aviso. No meu caso, a oficina começou por suspeitar também do compressor, mas os testes de diagnóstico do sistema de arrefecimento do automóvel revelaram que a unidade de controlo não estava a enviar sinais adequados para engatar a embraiagem do compressor, exatamente o que o código P0645 indica. Principais provas da falha da unidade de controlo versus compressor: O sistema morreu subitamente sem sintomas anteriores, o ventilador continua a funcionar normalmente, não existem fugas de refrigerante, os códigos de erro estão relacionados com o controlo elétrico e não com problemas mecânicos O processo de reparação deve ser semelhante ao que eu fiz: Substituição da unidade de controlo: ~600 euros, Diagnóstico e programação do sistema: ~200 euros, Manutenção do refrigerante: ~180 euros Certifique-se de que verificam o funcionamento correto do compressor assim que a nova unidade de controlo for instalada. Em casos raros, ambos os componentes podem falhar em conjunto.
(Traduzido de Inglês)
alinawilson3 (Autor)
Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre a unidade de controlo. Vou marcar uma consulta e pedir-lhes que façam o diagnóstico do sistema, concentrando-se primeiro no módulo de controlo do ar condicionado, uma vez que os sintomas e os códigos de erro coincidem muito com a sua experiência. Farei uma atualização assim que souber se o sistema HVAC do veículo necessita apenas da unidade de controlo ou se o compressor de AC também necessita de substituição. Espero realmente evitar grandes custos de reparação do ar condicionado, uma vez que o automóvel ainda deve estar na garantia. Os códigos de erro que correspondem à sua situação dão-me mais confiança quanto à causa provável. Ter esta informação ajuda a discutir a reparação com o departamento de assistência, especialmente o código P0645 que aponta para problemas no circuito de controlo em vez de problemas mecânicos no próprio compressor. Agradeço também a discriminação dos custos de reparação típicos. Pelo menos sei o que esperar se, de alguma forma, o problema não estiver coberto pela garantia.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
lara_schroeder1
Tive quase exatamente o mesmo problema de reparação do ar condicionado do meu S6 2017 no verão passado. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas deixei este problema para os profissionais, uma vez que o diagnóstico do ar condicionado dos veículos necessita de equipamento especial. Os sintomas correspondiam perfeitamente aos seus, sem arrefecimento, sistema completamente morto, luz de aviso no painel de instrumentos. Mas, afinal, o compressor de ar condicionado estava mesmo bom. O verdadeiro culpado era uma unidade de controlo do ar condicionado avariada, que é basicamente o cérebro que gere todo o sistema de arrefecimento do automóvel. O total da reparação foi de 980 euros, incluindo peças e mão de obra. A oficina teve de encomendar a unidade de controlo e reprogramá-la para funcionar com o automóvel. Também efectuaram um diagnóstico completo do sistema e uma recarga de refrigerante após a reparação. No entanto, antes de sugerir reparações específicas, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu S7, Quaisquer sons invulgares antes de o sistema falhar, Se o motor do ventilador ainda funciona, Se se apercebeu de quaisquer fugas de refrigerante debaixo do carro, Códigos de erro completos do scanner Esta informação ajudaria a determinar se está perante a mesma falha da unidade de controlo do ar condicionado ou se se trata de outra coisa potencialmente diferente.
(Traduzido de Inglês)