Audi S7 Sunshade Malfunction, Guia de reparação e custos

Tendo alguma experiência com estes sistemas, deparei-me com um problema semelhante no meu Audi S6 de 2015. O motor da pala de sol desistiu completamente, deixando o para-sol preso no sítio. O sistema de proteção solar do automóvel partilha muitos componentes na plataforma A6/S6/S7. Depois de o scanner ter mostrado o código de erro, a minha oficina descobriu que o motor do para-sol estava queimado. O sistema de acessórios interiores destes modelos é conhecido por ter esta fraqueza, o motor trabalha demasiado e acaba por falhar, especialmente se o mecanismo de proteção UV for utilizado com frequência. A reparação envolveu: Remoção completa da guarnição do vidro traseiro, substituição da unidade do motor da viseira, recalibração do sistema, teste final do mecanismo O custo total foi de 330 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação demorou cerca de 2,5 horas. Pode partilhar: Quilometragem atual do seu S7? Ouve algum ruído quando tenta acionar o para-sol? O sistema tem estado a funcionar de forma intermitente antes de falhar completamente? Houve alguma reparação anterior do sistema de para-sol? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive e se a mesma correção se aplica.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 39190 km. Tive exatamente os mesmos sintomas com a minha cortina de sol, falha total do motor. O problema foi diagnosticado na semana passada. O meu mecânico confirmou que o problema é idêntico ao que descreveu. O motor não emite qualquer som ao premir os controlos. O sistema funcionou bem até há cerca de um mês, depois começou a andar mais devagar e parou completamente. Não houve reparações anteriores no sistema de para-sol. Com base no orçamento que recebi da oficina, os custos de reparação parecem estar de acordo com a sua experiência. Estimaram em 350 euros a reparação completa, incluindo a substituição do motor da pala da janela e a calibração. Mais alguém teve este problema com o seu S7? Gostaria de saber se vale a pena obter uma segunda opinião sobre o custo da reparação.

(Traduzido de Inglês)

A estimativa de custos que recebeu está exatamente em linha com o que paguei pela mesma reparação. Estes sistemas de persianas tendem a falhar num padrão muito semelhante na gama A6/S6/S7 e os seus sintomas correspondem exatamente à minha experiência: abrandamento gradual seguido de falha total. O silêncio total ao premir os comandos é um sinal revelador de falha do motor. Uma vez que a sua quilometragem é relativamente baixa, 39190 KM, isto confirma a conhecida fragilidade na conceção dos acessórios interiores e não o desgaste resultante de uma utilização prolongada. Posso confirmar que a reparação tem sido completamente fiável desde a substituição, sem problemas com o sistema de proteção UV há mais de 18 meses. O novo motor parece mais robusto do que a unidade original. O orçamento de 350 euros é justo, tendo em conta: Custo das peças para a unidade de motor genuína, Mão de obra para a remoção e instalação da guarnição, Tempo de recalibração do sistema, Procedimentos de teste Uma segunda opinião provavelmente não produzirá poupanças significativas, uma vez que o processo de reparação é bastante normalizado para este problema do interior do automóvel. A reparação do para-sol requer equipamento de diagnóstico específico para uma calibração correta. O seu mecânico mencionou a disponibilidade esperada de peças e o prazo de reparação?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre a sua experiência de reparação e pelos comentários sobre os custos. A sua confirmação de que os 350 euros são razoáveis dá-me mais confiança para avançar com a reparação. O meu mecânico disse que pode obter o motor do para-sol no prazo de 2 a 3 dias e concluir a reparação num dia. Dada a semelhança dos nossos problemas, o mesmo padrão de avaria gradual e o silêncio total dos controlos, vou avançar com a reparação autorizada. O para-sol do automóvel é, de facto, muito importante para mim, uma vez que estaciono ao ar livre a maior parte do tempo, pelo que vale a pena o investimento para obter uma proteção UV adequada. Além disso, quero manter o veículo corretamente para uma eventual revenda. Provavelmente, marcarei a reparação para a próxima semana. O processo completo de remoção e recalibração do revestimento interior explica os custos de mão de obra envolvidos. Pelo menos agora sei o que esperar do calendário e do processo de reparação. Seria interessante verificar se o motor da pala de sol dura mais tempo do que o original. Farei uma atualização aqui quando a reparação estiver concluída.

(Traduzido de Inglês)